【新闻直播室】法拉利主席：不排除退出F1建新赛事

腾讯体育12月19日讯 欢迎来到【F1新闻直播室晚间版】，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

马奇奥内：不排除退出F1组建新赛事

因对处于讨论中的F1全新技术规则感到不满，法拉利主席塞尔吉奥-马奇奥内在过去数月中多次表达了法拉利退出F1的可能性。但由于“跃马军团”在车队历史上多次发出过类似的“威胁”，多位F1业内人士认为法拉利只是放出“烟雾弹”。不过，意大利人在法拉利传统圣诞宴会上表示，车队依旧很有可能退出F1，且甚至考虑联合其他车队组建新赛事。

马奇奥内说：“有的人说我们因新规则而发出的威胁只是烟雾弹。我认为这些人是在’玩火’。从2015年开始，法拉利对于给出的威胁说到做到。现行的协和协议与过去不同，让车队有可能创立与F1相类似的秀。”

“我们能够在2020/2021年建立一项新的锦标赛。虽然我们不希望这样做，但我们无法忽视这一可能性。因为假如法拉利无法在F1的比赛中展现自己的DNA，那我们必须离开。如果法拉利能够联合其他车队一同离开，我认为财政上这是可行的。”

梅赛德斯不反对“预算帽”

自由传媒在接手F1后透露有可能通过“预算帽”来降低F1车队在未来的预算。但部分车队对此提议表示质疑，法拉利主席马奇奥内认为“预算帽”不具备可行性。不过，梅赛德斯主管托托-沃尔夫表示，车队并不反对“预算帽”的推行，前提是各支车队的花费能够被公平、合理的得到监管，且对车队的表现和规模产生尽可能小的影响。不过，即使车队与自由传媒之间依旧对此存在分歧，沃尔夫对于最终顺利达成共识表示乐观。

布朗对F1空气动力学研究成果感到“激动”

从本赛季初加入F1管理团队出任F1竞赛主管开始，罗斯-布朗就将“解决超车问题”视为下一代空气动力学规则的中心。为此，布朗组建了技术小组，对此进行研究。虽然该研究的进展与成果并未在赛季中得到披露，英国人在近期接受采访时表示自己对研究的进展感到激动。

布朗透露，技术小组在本赛季很好地使用了马诺车队在2017技术规则下设计出的赛车模型，并且利用电脑模拟（CFD）对赛车在跟随前车等不同情况下进行测试。不仅如此，因为2017赛季已经结束，技术小组已能够在签署保密协议的情况下使用其他10支车队的2017风洞模型。而且英国人表示，考虑到技术小组在进行研究时的CFD使用时间不受限，该项研究“潜力无限”。

谈到未来，布朗表示团队已经75%成型，并且能够在下赛季初向车迷展示团队的工作成果，而他对此感到十分激动。

拉塞尔：专注于F2比FP1机会更重要

梅赛德斯青年车手乔治-拉塞尔在2017赛季为德国车队参加了季中测试，并且在夺下GP3年度总冠军头衔后两次代表印度力量车队在首次练习中出场。谈及2018赛季，英国小将透露自己将会把专注放在F2，而非FP1出场机会。

“我认为梅赛德斯对我本赛季的表现感到满意。下赛季，我将专注于F2，因为我知道如果我赢下总冠军，我将有机会进入F1。与其在FP1中表现出色，我更希望能够在F2中拿出亮眼表现。”

谈及是否有望在下赛季成为印度力量储备车手时，19岁小将表示自己喜欢“粉色军团”的队内氛围，但一切尚需等待梅赛德斯做出决定。

（金诚）

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