【F1新闻直播室】维斯塔潘：对美国站处罚释然

[摘要]今年美国大奖赛的最后一圈，维斯塔潘通过赛道内侧路面超越了莱科宁升至比赛第三位。然而赛事干事认为这一超越违反相关规则，判罚维斯塔潘五秒加时使他与领奖台失之交臂。

腾讯体育12月17日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

维斯塔潘：不再对美国站的处罚耿耿于怀

今年美国大奖赛的最后一圈，维斯塔潘通过赛道内侧路面超越了莱科宁升至比赛第三位。然而赛事干事认为这一超越违反相关规则，判罚维斯塔潘五秒加时使他与领奖台失之交臂。赛后，维斯塔潘以及他父亲言辞激烈地谴责了赛事干事的评判。近日，维斯塔潘更新了自己的个人网站主页，其中写道：

“当时我觉得那是一个很伟大的超车。现在仔细翻阅规则后，我也认同四轮离开赛道是不正确的。但是那一整个周末都没有根据规则书来判罚，其他车手都有类似行为而受罚的只有我。总之那场比赛从最后起跑拿下第四还算不错，现在我也已经不再对这个处罚耿耿于怀了。”

维斯塔潘在第17弯超越莱科宁的画面

沃尔夫：必须攻克梅赛德斯赛车的弱点

梅赛德斯车队经理托托-沃尔夫认为，下个赛季梅赛德斯必须要克服当代W08赛车存在的弱点。今年的梅赛德斯赛车对调教变化太过敏感，且较长的轴距使得梅赛德斯赛车无法在慢速赛道上与法拉利相抗衡。

“我们必须要谨慎解读赛车的速度，不能因为阿布扎比站的完胜沾沾自喜。我宁愿当一个怀疑论者，仔细地寻找新车的弱点将会是我们的工作重点。尽管今年的赛车存在着缺点，但它依然还是在赛道上最快的赛车。克服缺陷后，相信新款赛车会既快又稳的。”

普罗斯特：我们与迈凯轮的合作将会对自己有利

雷诺F1车队顾问阿兰-普罗斯特告诉英国媒体，他认为下赛季为迈凯轮提供引擎将会是雷诺给自己的一项挑战。在赛道上徒增两台有力竞争者只会让雷诺在未来的表现更加优越。同时普罗斯特还对今年雷诺一整个赛季取得的成就感到满意。

“明年迈凯轮的复苏将会给我们带来巨大的挑战。但纵观今年一整个赛季，我们的速度其实都差不多是第四快的。最终我们获得了年终第六，而且这个第六名给我们带来的650万赞助金额也将对下赛季赛车研发带来更大帮助。”

扎克-布朗：丹尼斯的性能也会甩掉本田

现任迈凯轮车队CEO扎克-布朗表示，就算是前车队老板丹尼斯在掌管车队，他也一样会提前终止与本田的合作。尽管迈凯轮和本田的合作是丹尼斯一手策划的，但经过扎克和丹尼斯的一番交流后，扎克认为丹尼斯假如还在车队的话也会做出相似决定。

“我和丹尼斯有过几次交流。我认为他的办事风格只会追寻所有对迈凯轮有利的方案，他简直就是迈凯轮的化身。他看见我们无法赢得比赛胜利心里也许比我们还着急。今年的前半个赛季我们已经尽力挽救了这段合作，但来到九月中旬时发现选择另外一台引擎可能是下赛季最好的选择。”

汉密尔顿社交网络推销新画册

近日，梅赛德斯官网限量发售了一本汉密尔顿与梅赛德斯车队这一整个赛季的精美画册。这本画册的不同之处在于它是双向印刷，从一侧翻开这本图册讲述的是车队一整个赛季的故事，而从另一侧翻开讲述的是属于汉密尔顿一整个赛季的故事。这本书正面封面都印有“4”字样，寓意着44号赛车为车队拿下了4个车队总冠军。截止发稿时，这本书籍还有153本库存，标价为40英镑。

奥康：对2017年取得的进步感到满足

奥康本赛季总共获得了87个积分，18次完赛得分的经历使得他这个赛季饱受好评。对此，法国小将自己也十分满意这样的表现，他认为本赛季的个人学习速度非常之快，除了没有处理好和队友的关系之外，其他方面他都表示满意。

“我的赛季前半程很是保守，主要想着完成比赛获得积分。来到夏休期之后，我的表现变得更好了，但此时我没有处理好对内的关系，导致了车队损失积分。但今年印度力量的赛车表现抢眼，就算我和佩雷兹的个人积分所得也比年终排名第五名的车队要多。”

(破鹅）