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【F1新闻直播室】新赛季罚退最多不超过15位

[摘要]作为被新老车迷诟病已久的发车罚退规则将在下赛季发生改变,由于下赛季各位车手的引擎数量已经降至三台,这项规则也做出了相应的调整。

腾讯体育12月7日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

1. 新赛季罚退最多不超过15位

作为被新老车迷诟病已久的发车罚退规则将在下赛季发生改变,由于下赛季各位车手的引擎数量已经降至三台,这项规则也做出了相应的调整。在本周三举行的世界汽车运动理事会中,FIA公布了以下决议:

若某位车手在下赛季某站比赛更换引擎的罚退位次超过15位,那么这位车手将直接从发车格的最后一位起步。若同时有多位车手接受处罚,则将按更换动力单元配件的数目决定发车先后。

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2017赛季各车队罚退总数

2. 巴西大奖赛将保留在2018赛历中

在本周三举行的世界汽车运动理事会中,FOM公布了饱受争议的巴西英特拉格斯赛道将在下赛季得到保留。巴西圣保罗的持枪抢劫情况恶劣,本赛季巴西站周末,梅赛德斯、倍耐力和索伯的车队成员分别遭遇到了如此险状。报告中指出:

“世界汽车运动理事会将强烈敦促巴西警方协助赛事承办,为车手和车队成员创造安全可靠的竞赛环境。国际汽联将在未来与当地主办方加强沟通,保证比赛的顺利进行。”

同时这也意味着2018赛季的F1赛程正式敲定,21站的比赛数目追平了历史最高值。

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3. 雷诺:2017年的引擎研发太过激进

雷诺车队主管阿比特布尔近日表示,2017赛季的引擎研发太过激进,他们将会在2018赛季的工作重心放在提升引擎的可靠性方面。此外,他还表示迈凯轮-雷诺车队在新赛季将有可能大有作为,追平红牛应该不是问题。

“我们这个赛季的研发太过激进了,下赛季将会修改战略方针。首先我们会在冬季测试期间竭力获取更多的里程数,这样的做法对于每支车队都更有利。我最近和红牛方面进行了一些沟通,他们同意了我们提升稳定性的方案。我们将会一步步攻克技术难题,直到有一天能够追平梅赛德斯的性能。”

4. 蔡斯-凯里:阿布扎比站不够精彩

F1集团的CEO蔡斯-凯里认为今年阿布扎比站的平淡赛况不是他所希望看到的场面,同时这也应证了这项运动急需推陈出新的症结所在。本周一,凯里前往了英国BRDC颁奖典礼,他表示将继续引领F1赛事走向正确的发展道路。

“我知道很多老车迷都无法接受我们对F1大刀阔斧的修改。他们是这项运动最核心的群众基础,但我们同时也希望引导更多的新车迷开始关注这项赛事。我们在未来的工作中将继续保留F1运动的经典所在,同时也尽力开发出一些能够吸引新车迷进入的元素。”

5. 布兰登-哈特利:成熟,使我轻松应对繁忙工作

布兰登-哈特利自今年美国站起同时参加F1和WEC两项世界级大赛,在间歇之余甚至还前往了北美耐力赛场客串“小勒芒”并获得了冠军。今年已经28岁的新西兰人认为,连续多个星期没有休整机会的赛程需要依靠自己的成熟稳重来克服。

“放在八九年前,我应该没法应对这样繁忙的工作压力。我也曾在这几周感到了疲倦,本赛季最后几周的比赛我持续在世界的不同时区调整着时差,但我要感谢两边的车队成员都没有在我无助的时候给我施加过多压力,他们帮助我把这项任务变得简单。”

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2010年,征战于雷诺方程式系列赛的布兰登-哈特利

6. 格罗斯让:健身是车手生活的必备

强健的体魄曾一度是职业赛车手的代表性标志,尽管当代的F1规则对车手体能要求有所下降,但维持高水平的竞技依旧离不开健身的支持。格罗斯让的近日表示,当身心俱疲难以忍耐的时刻,超过常人的耐力是令他时刻保持冷静。

“有时在座舱中的感觉就像你在竭尽全力地登山,而你的手机又因为有人来信而骚扰不止。这很容易让你的思路脱离焦点,因为你已经感到身心俱疲。只有维持锻炼的人才能够克服这种心理和生理的双重考验。”

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2017年美国站期间,格罗斯让佩戴的尼基-海登致敬头盔上写着“我不是在无病呻吟”。

7. 哈斯车队经理:希望格罗斯让在座舱中能够控制自己的情绪

哈斯车队经理冈特-斯特纳认为格罗斯让在今后应该控制好自己在座舱中的情绪,以免再通过车队无线电进行不必要的抱怨。今年美国站期间,由于格罗斯让在无线电通话中喋喋不休地抱怨,斯特纳直接一把抢过技师的麦克风向他吼道:“闭嘴!”

“今年美国站他因为一次打转的失误在无线电中讲了很多废话,我告诉他,你在无线电里这样喋喋不休会导致比赛工程师无法和你正常交流的。在此(美国站)之后他还是改不掉这个坏毛病,但如果他实在不想改我也不会为难他。我相信格罗斯让在他沉着冷静时是最优秀的。”

(破鹅)

(视频仅供延伸阅读)

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责任编辑:yitazhang
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