亚洲勒芒富士四小时赛 车手一致担心低温问题

[摘要]赛后新闻发布会上，大家谈论的关键词是低温，LMP3组的杆位得主、澳大利亚车手伯顿表示这是他经历过的最冷的比赛。

腾讯体育12月3日讯 12月2日，亚洲勒芒系列赛富士站排位赛在寒冷的天气里举行，开始时气温只有六度。在短短十五分钟的排位赛里，尽快让米其林轮胎升温达到工作温度是至关重要的。

赛后新闻发布会上，大家谈论的关键词是低温，LMP3组的杆位得主、澳大利亚车手伯顿表示这是他经历过的最冷的比赛。

LMP2 - 德拉尼（Pipo Derani）：

首先我要感谢车队。这是我们在一起的第二场比赛，无疑大家的工作十分出色。面对一辆新赛车，你必须要从头学起。车队准备充分，赛车很棒。整个周末，我们一直在一点一点地调试赛车，不断完善。我很高兴在排位赛的最后时刻能做出全场最快圈速，给车队带来第一个杆位，这是大家应得的。

坦白说，我很高兴我们的赛车是封闭座舱，不像去年一些车手是驾驶开放式座舱赛车。我跟队友说‘天哪我真不知道去年他们是怎么过来的’，因为真是太冷了。显然，开封闭式座舱的赛车没那么冷。刹车和轮胎面临大问题，起初要让它们升温达到工作温度是个大挑战，但是轮胎加热器帮了忙，几圈之后，情况好多了。

我觉得正赛里我们会比珠海的情况好很多，因为这不是我们第一次用这台车比赛了。我们都越来越了解这台车。赛车的情况比在珠海要好，所以期待能有一场完美的比赛，别出岔子。看到大家都很接近，对我们来说很重要。希望明天我们能带着第一个杆位赢得第一个冠军。

LMP3 – 伯顿（Josh Burdon）：

这是个很好的开始，不仅对我，对整个车队都是如此。KCMG全队上下努力工作，每件事都处理到位。我们需要重新调校赛车，以适应这里比珠海低得多的气温。排位赛前，我们及时准备就绪，期待正赛。

天气太糟了。这种天气我都不想从被窝里钻出来了，一点儿动力也没有。很多人都是第一次在这种天气下比赛，车队的一些工作人员一直在激励大家。练习中，我们非常用心，获得了最好的反馈，今晚我们会再研究一下数据，制定正赛中的策略。希望能像在珠海那样，以好名次完赛。

我们没有得意，大家都赶上我们的步伐只是时间问题，所以我们会继续努力寻求完美的方案。

GT – 科朗（Jesse Krohn）：

这条赛道比珠海赛道对我们好多了。你可以从最终的速度看出来，在这里我们能拿杆位，在珠海我们只能拿到第二。高速弯和重刹区对我们的赛车很有利。尽管这个周末一开始并不走运，我们遇到变速箱问题错过了第一节练习，但车队上下齐心协力解决了问题。这意味着，在排位赛开始前，我们没用新胎跑过，所以能有这个结果，对车队来说已经非常好了。

似乎竞争又是在我们队内的两台赛车之间展开的。刚开始，我们通力合作，当然我们都想赢，所以比赛一定会非常紧张、公平，会很好看。

没有用新胎跑一次了解轮胎的状况，很难。这么快轮胎尤其是前轮就进入状态让我感到很意外。今年用上了轮胎加热器，很棒，否则的话情况就会很困难了。我想要花点时间适应比赛，但这是能做到的。