FE香港站第一回合：伯德完胜“第四季”揭幕战

[摘要]国际汽联电动方程式锦标赛（FE）揭幕战香港ePrix（周日）第一回合结束。山姆-伯德未受“罚过维修区”影响，以巨大优势赢下“第四季”揭幕战。

山姆-伯德夺得香港ePrix首站冠军（图片来源：Jun QIAN）

腾讯体育12月2日讯

2017-2018赛季国际汽联电动方程式锦标赛（FE）揭幕战香港ePrix（周日）第一回合结束。山姆-伯德未受“罚过维修区”影响，以巨大优势赢下“第四季”揭幕战。

杆位起步并一度领先近半场比赛的让-埃里克-维尔涅在比赛末端守住了来自马恒达车手车手尼克-海菲尔德的攻击获得亚军。

比赛开始后，杆位得主维尔涅的起步极其迅速，让身后的伯德毫无机会在一号弯占据内线。法国人稳稳获得领先。海菲尔德“充满野心”地在一号弯尝试从外线超越，甚至一度升至第二。但由于出弯时赛道收窄，德国人无奈跌至第四。

车阵来到香港赛道最慢速的三、四号之子弯时，“塞车”戏剧性地出现。“FE新秀”安德烈-洛特勒因躲闪小尼尔森-皮奎特而撞墙，挡住了赛道，让身后三位车手无法通过。“香港街道”俨然成为了赛车“停车场”。

赛会也因此出示红旗，中止比赛。

蔚来NIO车队的奥利弗-特维成为“首圈明星”。第七位起步的英国人顺利在第一、第二弯超越多位车手，升至第三。

大约半小时后，比赛在安全车带领下重新开始。维尔涅再次顺利获得领先。而法国人身后的争夺极为激烈。塞巴斯蒂安-布耶米尝试在一号弯内线超越“老对手”卢卡斯-迪格拉西，但无奈内线空间不足，两位“冤家”发生碰擦。迪格拉西虽得以继续比赛，但奥迪·ABT舍弗勒车队车手的右后轮却在几圈后出现故障，不得不提前“换车”。而最终，“卫冕冠军”第17位完赛。

此时，领先的维尔涅却难以拉开自己的领先，排在第二的伯德始终将差距控制在0.5秒之内。而就在“换车”窗口临近时，后者开始尝试超越。第19圈，多次在一号弯和二号弯超越未果的英国人出其不意地在6号弯从内线完成超越，升至领先。

获得领先后，伯德很快拉开优势，但却险些因进站“换车”时的小插曲丢掉这一宝贵名次。伯德在进站时刹车不及，撞上了维修区支柱，并因此在换上“第二赛车”后受罚通过维修区。但是，就当所有人认为失误让他丢掉了领先后，伯德却受益于较短的维修区，在回到赛道后刚好排在维尔涅之前，重回领先。

余下的比赛中，伯德闲庭信步般地稳稳领先，最终以11.575秒的巨大优势赢下2017/18FE揭幕战。

亚军的争夺也十分激烈。维尔涅在比赛末端受到来自海菲尔德的攻击，两人多次险些相撞。但前红牛二队F1车手最终守住了速度显然更快的马恒达赛车，获得亚军。

他们身后，多位车手形成“火车阵”，争夺第四。皮奎特在比赛临近结束时超越菲利克斯-罗森奎斯特，升至第五，并受益于马罗-恩格尔的处罚以第四结束自己的“捷豹首秀”。

丹尼尔-阿比特、安东尼奥-达科斯塔分获第五和第六。布耶米短暂遭遇电机故障，第12完赛。一度升至第三的特维因赛车故障仅获17。“澳门先生”爱德华多-莫塔拉获得第八，成为“最佳新秀”。（金诚）