FE香港站首日排位：维尔涅意外夺杆 卫冕冠军出师不利

让-埃里克-维尔涅夺得香港ePrix(周六)杆位 图片来源：Jun QIAN

腾讯体育12月2日讯

2017-2018赛季国际汽联电动方程式锦标赛（FE）揭幕战香港ePrix（周六）排位赛结束，中国钛麒车队的法国车手让-埃里克-维尔涅以“超级杆位赛（Super Pole）”1分03秒588的成绩获得杆位。

北京时间周四晚，FE官方修改了“排位赛抽签规则”——即按车手积分榜分组，只抽组的先后次序；不过，全年首回合的排位赛仍为“随机分组”。每组排位赛时长为6分钟，但每位车手实际只有一圈可使用200KW/H功率的“飞驰圈”。

第一组有两位文图里车手——爱德华多-莫塔拉和马罗-恩格尔、上赛季卫冕失败的雷诺e.DAMS车手塞巴斯蒂安-布耶米，钛麒车手安德烈-洛特勒以及DS维珍车手的阿历克斯-林恩。

本组中，曾在FP1擦墙，造成赛车右后部受损的洛特勒率先做出1分04秒423的成绩，但大多数车手全在停表后完成“关键圈”。FP1排名榜首、FP2却上过墙的布耶米刷到1分03秒966。遗憾的是，林恩在2号弯走大，损失惨重；“澳门先生”莫塔拉则在出五号弯时撞墙，赛车严重受损致其未有有效圈。

第二组出场有DS维珍车手山姆-伯德、安德雷蒂车手安东尼奥-达科斯塔和小林可梦伟、蔚来NIO车手卢卡-菲利皮以及捷豹车手米奇-埃文斯。

本组中，小林可梦伟和菲利皮先后上演救车，但成绩不理想。FP2排名榜首的埃文斯则遭遇赛车问题，未能启动“最大功率”进行冲刺圈。最后，达科斯塔与伯德先后刷出最快圈，英国人的1分03秒275占据此前登场的十名车手之首。

第三组出场有“FE元年冠军”、捷豹车手小尼尔森-皮奎特、马恒达车手尼克-海菲尔德和菲利克斯·罗森奎特特、钛麒车手维尔涅以及龙之队的尼尔-贾尼。

随着赛道条件的改善，本组较为平顺，维尔涅做出1分03秒403暂列第二，但停表后开始“飞驰圈”的海菲尔德在前两段飞快，最终以1分03秒50，落后伯德仅0.074秒；值得关注的是，勒芒24小时赛和WEC世界冠军尼尔·贾尼的FE首秀并不顺利，在FP1撞车后，排位赛仅比未做出飞驰圈的莫塔拉和埃文斯快。

压轴的第四组备受期待，包括“大热门”奥迪·ABT舍弗勒车队的卢卡斯-迪格拉西和丹尼尔-阿比特、雷诺e.DAMS的尼古拉-普罗斯特、龙之队的杰罗姆-丹布罗西奥和蔚来NIO的奥利弗-特维。

本组排位赛还剩3分钟，急于展现速度的普罗斯特在五号弯重撞护墙，一时间其父亲——4届F1世界冠军阿兰·普罗斯特也无奈摇头。更糟糕的是，法国人撞车后，其赛车拖带广告幕布前行，令赛道一片脏乱，随后的丹布罗西奥甚至一度“接过”广告幕布，赛会不得不出示红旗暂停本组排位赛。

红旗恢复后，两位奥迪车手拼命向“超级杆位赛”进军。阿比特意外战胜队友杀入前五，卫冕冠军则在“卫冕征程”第一步就受挫。

最终入围“超级杆位赛”的有（按小组排位赛第五至第一排序）阿比特、罗森奎斯特、维尔涅、海菲尔德、伯德，杆位争夺勘称惨烈，最终，维尔涅以0.027秒战胜伯德，以0.029秒战胜海菲尔德，惊险夺下杆位。

北京时间下午3点，香港ePrix（周六）正赛将在中环街道赛进行。

（Jun QIAN）