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【F1新闻直播室】西班牙赛道修改 劳达不满分红

劳达(左)不满分红减少

腾讯体育11月23日讯 欢迎来到全新的【F1新闻直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

【综合版块】

加泰罗尼亚赛道将修改

西班牙大奖赛举办地加泰罗尼亚赛道将进行修改,整条赛道沥青重新铺设,13号弯的缓冲区会扩大。修改的原因与F1并没有太大的关系,而是与Moto2去年发生的悲剧挂钩。

据悉,13号弯的缓冲区将会从104米扩大到124米,一个看台将会被拆除,缓冲区将铺上砂石以起到减速的作用。这个弯正是Moto2车手路易-萨隆高速冲出赛道撞墙逝世的地方。整条赛道沥青重新铺设的原因是MotoGP骑手表示赛道过于颠簸。

【梅赛德斯板块】

沃尔夫:希望能以胜利结束赛季

自2014年V6时代以来,梅赛德斯车队从来没有经历过连续三站不拿冠军。而墨西哥大奖赛维斯塔潘夺冠,巴西大奖赛维特尔夺冠,意味着这一纪录可能在阿布扎比被破。不过,梅赛德斯车队从V6时代以来没有在阿布扎比输过,2014和2016年汉密尔顿夺冠,而2015年则是罗斯伯格夺冠。

车队领队托托-沃尔夫说道:“我们在阿布扎比的目标非常简单:全力以赴,做到最好。我们在墨西哥和巴西的速度还不错,我以为我们会更加挣扎。不过,从美国站之后我们还没有登上最高领奖台,在阿布扎比我们必须要获胜。确实,这条赛道有一些低速弯,这是我们赛车不喜欢的。但是过去几站赛车的不断提升给了我信心。博塔斯的表现在上升,过去两站都站上了领奖台。汉密尔顿也希望为赛季画上一个圆满的句号。”

劳达不满分红减少

梅赛德斯车队主席尼基-劳达表示了对分红减少的不满:“我们多花了7000万欧元造车参加比赛等等,但是分红居然减少了。我们应该怎么办?F1需要想办法创造更多的利润,而在自由媒体接管后我没有看到任何的改进。”

据悉,最近一个阶段车队拿到了2.73亿美元的奖金,这比去年同期3.16亿美元少了13%。

【印度力量板块】

马泽平将参加季末测试

下周二与周三,所有车队将于阿布扎比进行为期两天的轮胎测试,以反馈给倍耐力做最后评估。

印度力量储备车手,年仅18岁的俄罗斯小将,尼基塔-马泽平将代表印度力量车队参加周二的测试。周三上下午将分别由佩雷兹和奥康进行测试。马泽平今年在匈牙利也代表印度力量车队参加了测试。他目前在欧洲F3征战,今年排名总积分榜第十位,囊获了三次领奖台荣誉。

印度力量将在收官战测试2018赛季套件

印度力量已经确保了年度第四的位置,所以车队将在收官战测试明年的套件。

老板马尔雅说道:“无论收官战发生什么,这个赛季是我们最成功的赛季了。我对这个成果感到自豪。连续两年拿到车队第四不是偶然,这是整支车队努力的结果。提前确保第四也让我们在收官战少了很多压力,所以我们将会测试一些不同的套件,更早地为明年准备。乔治-拉塞尔(GP3年度冠军)将继续在一练出场。我们在阿布扎比的表现总是比较好,希望能在收官战有满意的表现,把好势头带入明年。”

【迈凯伦板块】

本田望最后一次合作有好发挥

迈凯伦车队明年将转投雷诺引擎,所以这也将是车队短期之内最后一次使用本田引擎。本田F1总监长谷川雄介说道:“这个周末的收官战特别重要,因为这是我们和迈凯伦合作的最后一站。本田上下会专心致志,全力以赴来延续过去几站的良好势头。”

“我对所有人本赛季的辛勤努力感到自豪,我希望最后一次合作能有好的成绩,回馈过去三年支持迈凯伦和支持本田的车迷。阿布扎比赛道结合了直道和许多类型的弯道,所以想要找到调校很难。引擎动力和省油在这里会非常关键。”

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责任编辑:patozhang
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