【F1新闻直播室】小黑：明年赛车会像开公交

[摘要]接受都灵体育报采访时，四届车手总冠军路易斯-汉密尔顿对明年的规则变化十分不满：“现在一个赛季只能用三台引擎，我们将成为耐力赛车手。HALO的引进让我觉得我在开一辆公交车！”

腾讯体育11月16日讯 欢迎来到全新的【F1新闻直播室】，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

【温馨指引】综合版+梅赛德斯版请看第一页；法拉利、红牛、印度力量、威廉姆斯版请看第二页；哈斯、迈凯伦版在第三页！

【综合版块】

国际汽联将与F1董事会探讨安全问题

在巴西大奖赛出现的抢劫事件之后，国际汽联决定与F1在下一次理事会（12月6日）讨论安全问题。国际汽联发表的声明表示：此次会议将致力于讨论并总结有效的安保措施。国际汽联随后将与所有比赛的组织者分享这一些措施，以便把它们运用到所有的比赛当中。安保问题需要大家一起出力，国际汽联将与F1董事会认真研讨做出决定，以保证所有F1比赛的安全性。

【梅赛德斯板块】

汉密尔顿：我不喜欢DRS

尽管汉密尔顿追平了在英特拉格斯赛道正赛排名上升数量的记录，英国人并不认为这些超车值得细细品味：“这些超车一点也不特殊。我不喜欢DRS，虽然这让超车变得更多了，但我认为DRS是一种障眼法。DRS掩盖了现在F1赛车最大的缺陷——跟不住车。超车就是略微跟得近一点然后打开DRS，而不是在卡丁车中和车手跟得很近完成超越。”

“整场比赛我唯一感到开心的是在1号弯外线对佩雷兹的超越，其他的超越都不值一提。今年的赛车感觉确实很好，但是我们无法跟住前面的赛车，乱流影响是我们在将来需要改进的一点。”

汉密尔顿：明年的赛车开起来将会像公交车一样

接受都灵体育报采访时，四届车手总冠军刘易斯-汉密尔顿对明年的规则变化十分不满：“我们已经要载着满油箱跑完整场比赛了，现在一个赛季只能用三台引擎，我们将成为耐力赛车手。HALO的引进让我觉得我在开一辆公交车。赛车将会和纳斯卡一样重，刹车点将会提早很多。我们根本没法发挥潜能，这不是我们所有车手希望看到的变革。”

汉密尔顿：F1不应该取消巴西大奖赛

上周的巴西大奖赛期间发生了许多抢劫事件，汉密尔顿的技师经历了被枪指着头的噩梦。不过，汉密尔顿仍然认为F1不应该取消巴西大奖赛：“我认为我们需要继续在这里比赛。我很希望这条赛道，车迷的氛围也很好。我不懂政治，所以我不知道犯罪率是在上升还是下降。在我们遇到抢劫之后，政府不可能没有办法在第二天立刻做出措施解决安保问题，不过这个周末发生的确实太多了。”

“警方一直护送着我，所以我没有受到任何危险，但是其他工作人员受到了。在墨西哥情况要好一些，特别是在酒店。但是我不认为F1应该离开巴西，大家应该一起努力想办法解决安保问题。我希望当地政府能够吸取经验教训，和F1一起找到最合适的解决方案。”

劳达：汉密尔顿和罗斯伯格曾经憎恨对方

在接受意大利媒体采访时，梅赛德斯车队主席劳达表示：“汉密尔顿和博塔斯并不是朋友，但是他们并不像汉密尔顿和罗斯伯格一样憎恨对方。对于车队来说这种关系非常糟糕，但是对于车手来说并不是坏事，因为两个人都希望击败对手，所以会表现更好。”

不过，罗斯伯格近期表示，他愿意和汉密尔顿重新成为朋友：“我们曾经是好朋友，现在不再是竞争关系，所以也可以成为好朋友。不过，我们今年确实还没有打过一次电话。”（更多内容请看这里）

罗斯伯格：夺冠关键是放弃骑自行车

近期接受采访时，2016赛季车手年度总冠军尼克-罗斯伯格揭露了他在去年夏休期做的一些调整：“我停止了骑自行车，因为腿部肌肉是身体最重的部分。我在去年八月减重了1公斤，这1公斤让我单圈可以快0.04秒。而我在日本站排位赛上以0.02秒的优势拿下了杆位。”

“减轻的腿部肌肉帮助我拿到了杆位，这个关键的杆位搞乱了汉密尔顿的心绪，他的发车由此十分糟糕。我最终第一完赛，他第三。我扩大了领先优势，并且保持到了最后。”