MotoGP2017赛季总结：有人欢喜有人愁

MotoGP赛季落幕

以“两强对话”为主旋律的2017赛季，最终以马克·马奎兹成为四冠王落下帷幕。跌宕起伏的赛季中，充满着惊喜、对抗与戏剧性画面。有的车手用优异成绩结束2017赛季，而有的人必须在冬歇期“埋头苦干”。

维纳莱斯的高开低走

横扫季前测试，杆位起步赢下揭幕战，阿根廷获得两连胜。马弗里克·维纳莱斯毫无疑问是MotoGP开局阶段的绝对明星。当时，甚至有人认为22岁小将将统治2017赛季。但是，西班牙人的表现却很快急转直下，仅在余下的赛季中收获一次冠军，甚至多次在比赛中表现低迷。

而这一切的转折点，来自于雅马哈在加泰罗尼亚大奖赛启用的新车架。挣扎于后轮牵引力的维纳莱斯巴塞罗那赛道仅获第十，更是在荷兰大奖赛上摔车退赛。

进入下半赛季，前Moto3世界冠军得主虽逐渐找回状态，但无法向冠军发起冲击的他就此退出总冠军的争夺。而且，在日本与马来西亚两场雨战中毫无状态的表现令人难以想象这位雅马哈厂队车手一度在积分榜上遥遥领先。

赛季末，维纳莱斯用“满意”形容自己在雅马哈的首个赛季。2018赛季，只要赛车合适，相信“潜力新星”将无疑成为总冠军争夺者之一。

百分百投入的马奎兹夺下第四冠

马奎兹仅有一种比赛方式，那就是百分百投入。昨天的收官战又一次将西班牙人的这一特点完全展现。

本田车手仅需第11名即可夺冠，但却在比赛进入收尾阶段时试图向领跑发起挑战。原本排在第二的马奎兹在超越领跑的约翰·泽科后出现分神，在一号弯错过刹车点。虽然完成高难度的“救车”，但马奎兹却跌至第五。

有人说这样的方式总有一天会“闯祸”，但正是这样的方式让他在米萨诺完成最后一圈绝杀，在菲利普岛的“乱战”中夺下冠军。假如没有这些“拼”出来的成绩，瓦伦西亚的争冠形势肯定截然不同。

2017赛季，遭遇三次退赛的马奎兹赢得并不算轻松。但从另一方面来说，雅马哈的低迷和洛伦佐“转会”后的不适应也为“93号”减去了许多难题。2018年，雅马哈、杜卡迪能否对向本田发起挑战，将十分关键。

五年四冠，马奎兹已迈入“MotoGP传奇”的行列。而这位最年轻的“四冠王”，只有24岁。

多维兹奥索虽败犹荣

没有人曾预料到，这一位此前仅有两胜的车手能够带领低迷多年的杜卡迪向马奎兹发起挑战。也没有人预料到，博洛尼亚车队的“二号车手”能够将总冠军的悬念保留至收官战。即使最终争冠失败，多维兹奥索依旧虽败犹荣。

这样的改变并非偶然。豪尔赫·洛伦佐以头号车手身份加盟杜卡迪后，多维兹奥索明白自己必须拿出信服表现，抗衡“三冠王”。本赛季，意大利人展现出了极强的分析能力，懂得何时发挥杜卡迪GP17赛车的“优点”，也知道如何将“短处”的影响减到最小。除此之外，多维兹奥索在“肉搏战”中也表现出了绝佳的实力，在“赛末决战”中丝毫不输马奎兹等对手。

虽然最终未能为博洛尼亚厂商夺下2007年来首个世界冠军，但如同MotoGP“金牌解说员”Nick Harris所说：“2017赛季将因多维兹奥索的强势被人们所铭记，而非马奎兹的第四个世界冠军。”

罗西依旧充满斗志

38岁“高龄”的传奇人物是否还具备冲击总冠军的实力？这是所有人在赛季初的一大关注点。而从本赛季的表现来看，“七冠王”并未在状态上出现显著下滑。

赛季初，意大利人连续三场比赛站上领奖台，一度占据积分榜领跑位置。而且，雅马哈车队季中对于车架的转换并未影响罗西的表现，反而助其获得赛季最亮眼表现：荷兰大奖赛上，罗西在雨地条件下险胜丹尼洛·佩特鲁奇夺下冠军，展示出自己依旧拥有夺冠的能力。

不过，偶尔的闪光难以向总冠军发起挑战，而骑行Motocross（泥地摩托车）时的骨折则让罗西无法在赛季收官阶段取得好成绩。但受伤后在阿拉贡大奖赛上的忍痛付出，让我们看到了“传奇巨星”依旧高昂的斗志。

当新一年的争夺在卡塔尔揭幕时，届时年满39岁的罗西将继续朝第八个MotoGP世界冠军发起冲击。对这位巨星来说，争冠也许存在难度，但毫无疑问，“博士”依旧充满斗志。

其他人...

丹尼·佩德罗萨：在招来前MotoGP车手Sete Gibernau作为自己的教练后，西班牙人在本赛季取得很大进步。但是，不稳定的表现和低温环境下的赛车抓地力不足让本田车手难以向总冠军发起挑战。

豪尔赫·洛伦佐：转投杜卡迪的首个赛季，洛伦佐依旧处于适应期。“三冠王”的表现在下半赛季有所提升，而队友的强势也让“99号”必须尽快找回状态。