中国汽车拉力锦标赛激战正酣 江淮车队获突破

腾讯体育讯 2017中国汽车拉力锦标赛进入第二个比赛日的较量。在经历了4个长赛段的魔鬼考验后，江淮汽车拉力车队的几位车手成绩再获突破，蒋智洋/张雷车组排进全场第九，国家两驱组第二，S2级别第二；袁浩/刘昊车组排在全场第十，国家两驱组第三，S2级别第三；余承磊/朱盛平车组紧随其后排在S2级别第四。三位车手通过稳定的表现战胜一众高级别大马力四驱赛车，用成绩证明了江淮瑞风S2赛车的实力。

与前两日的较低温不同，三都在周六当天迎来了艳阳高照的晴朗天气。气温的升高和持续的日照，使得本就复杂的赛道路面更容易扬灰。当天的比赛在拉揽和葡萄园两个赛段展开，拉揽赛段长14.8公里，葡萄园赛段长19.4公里，两个赛段各跑两遍，共计长度68.4公里。

在经过大马力赛车的碾压后，截至江淮军团出发前，赛道路面变得更加坎坷，扬灰赛段极易出现打滑，处处暗藏杀机。而狭窄的赛段更是让不少赛车吃了亏，纷纷遭遇爆胎、翻车、碰撞等事故。混乱的局面使得江淮军团几位车手迅速调整策略，决心以稳为主，以保证完赛为优先。最终，几位车手的表现不负重望。

结束一天的比赛后，暂列S2级别第三的袁浩表示，赛道跟预期一样凶险，只有稳着跑，不能操之过急。“下午的赛道比上午更滑，我只能以完赛为主。明天也不会太去发力，有很多车遭遇爆胎或是退赛，这是前车之鉴。明天早上跑完再看有没有机会向前提升一些名次，这个赛道如果要追的话还是很危险的。”对于明天的比赛，袁浩依旧打算以稳为主。

对于这条折磨人的赛道，蒋智洋也有自己的看法：“这个赛道对车手的驾驶技巧和赛车的灵活性有很高的要求，这样的赛道并不是要去拼赛车的马力有多大。所以我们今天开起来都格外小心，这个节奏是以往都没有过的。”在这条容错率很低的赛道，出现一丝失误就会导致全盘皆输，蒋智洋认为“慢就是快”，稳定才能取胜。对于明天的比赛，蒋智洋会根据策略再决定是否发力，“我们目前成绩比较靠前，明天看有没有机会争取全场更靠前的位置。”