F1墨西哥站练习：维特尔螺丝松动灭火器故障

[摘要]维特尔推测一颗松动的螺丝导致赛车灭火器出现故障，中断自己的第二次练习计划。

维特尔在F1墨西哥站第二次计时练习赛

塞巴斯蒂安-维特尔推测一颗松动的螺丝导致赛车灭火器出现故障，中断自己的第二次练习计划。

问题出现后，维特尔回到维修区使车队能够对该问题进行处理，但因此损失部分练习时间。不过德国人很快回到赛道，并最终完成35圈的练习。法拉利车手在圈速榜上排名第四，比领跑的红牛车手丹尼尔·里卡多慢了0.250秒。

“今天又是一个没有达到100%顺利的周五。”维特尔说道。积分榜上大幅落后于刘易斯-汉密尔顿的“四冠王”需要在星期日的正赛中夺冠，且汉密尔顿未能前五完赛，才能将总冠军的悬念延后至下一场比赛。

“在练习过程中，一个灭火器突然开始喷射。一开始有点烫，随后又变得非常冷。有螺丝松动，而压力让泡沫喷出，让我感到不适。”

“中止了车队的练习计划。换灭火器花费了不少时间，但我们能够将损失的时间补回来。这条赛道较短，毕竟拥堵，也带来了部分麻烦。”

维特尔表示自己的法拉利赛车在周五的练习过后感到“一般”，并表示车队需要在周六的第三次练习和排位赛前继续努力。

“有几圈非常棒，但其余的却不那么理想。”他说，“总体来说赛车很快，但我们还需要花一点工夫。”

“我不认为还有需要地方需要改进，其实就需要找到更好的平衡，就能获得很大进步。”

维特尔还说，赛车温度与赛道的沥青路面将是所有车队本周末所面临的主要挑战。

“所有人都在这里面临赛车过热难题。刹车等赛车部件很难降温。所以当我们紧跟其他车手时，情况就变得很糟。当前方没有其他人时，我可以跑出自己的速度。”他说。

“这里的沥青颜色很深，升温非常快，所以我认为轮胎管理将非常关键。”

“要在这里控制轮胎升温过快的问题将很有难度。成功解决这一问题的车队将会手握很大优势。”