Indycar老板：赛车在中国处发展初期 仍需时日

[摘要]F1美国大奖赛期间，作为北美赛车的重要人物——IndyCar母公司Hulman & Company的CEO马克·迈尔斯（Mark Miles）也去到得州奥斯汀的COTA赛道。

马克·迈尔斯在COTA赛道 图片来源：Jun QIAN

腾讯体育10月26日讯 F1美国大奖赛期间，作为北美赛车的重要人物——IndyCar母公司Hulman & Company的CEO马克·迈尔斯（Mark Miles）也去到得州奥斯汀的COTA赛道。在围场接受腾讯体育采访时，他称Indycar与铭泰体育的“新婚”挺愉快，但中国车迷若想在家门口见证“北美第一车赛”仍需些时日。

一眨眼，Indycar与铭泰体育的战略性合作已接近半年。这期间，包括腾讯体育、广东体育频道在内的不少平台首次系统性直播该赛事，让中国车迷“轻松”见证了约瑟夫·纽加登（Josef Newgarden）的荣耀登顶。

就现阶段的合作，迈尔斯不惜溢美之词。“从发布会到现在，我们的确看到李书福先生的旗下公司——铭泰体育以行动开启了新‘探索’，印证了此番合作是‘认真’的。其中，Indycar电视直播是我们的第一步，也是能否真正将Indycar赛事带到中国的关键。近期，我们正在看一些数据和反馈……同时，一些与中国赛车圈的合作，例如提及过的工程师留美培训计划正在筹备中。”

在与腾讯体育的交谈中，迈尔斯还主动提及两周前刚迎来赛道“开幕赛”——WTCC世界房车锦标赛的宁波国际赛车场，他认为Indycar“中国赛”在标准赛道上进行也未尝不可。回顾历史，无论是原定2008年举办的ChampCar珠海站（Indycar之前赛事），原定2012年的青岛，包括去年传出的北京丰台“Indy 600大赛”都是“街道赛”。

“大家很关注‘中国赛’的进展，我想说，这仍需等待时机的成熟，这之前我们会先做一些铺垫性工作（包括可能的路演）。”

“至于场地，我们并不一定要像过去那样紧盯‘街道赛’，李书福先生控股的宁波国际赛车场相当棒！当然，‘中国赛’的赛期仍是头疼事。现在看只有在Indycar的赛季后（10月）举办比较可行。当然，还要看铭泰体育能否帮助我们在所想要的中国四大主要经济区域之一（京津冀、长三角、珠三角、成都/重庆）办赛。“Indycar掌门人表示。

采访尾声，迈尔斯也表达出Indycar此番想在中国“大干一场”的决心。“如今，我们可以说找对了合作伙伴，一个了解赛车运动，并拥有管理、运营能力，又有大型汽车制造商（吉利）支持的公司。我们也在模仿当年NBA，像当今北美体育联盟（NFL，NHL）所做的。我们清楚赛车运动在中国仍在发展初期，但相信这次冒险定能结出甜蜜的果实。“

（Jun QIAN）