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F1日本站排位赛:小汉强势夺杆位 维特尔第三

F1日本站排位赛:小汉强势夺杆位 维特尔第三

汉密尔顿夺得日本站杆位

腾讯体育讯 北京时间10月7日消息,2017赛季日本大奖赛今日进行了排位赛的争夺。梅赛德斯车队的汉密尔顿以1分27秒319创造了新的赛道最快单圈纪录,首次在这条赛道上拿下杆位,这也是他职业生涯第71个杆位,接下来依次是博塔斯、维特尔、里卡多和维斯塔潘,莱科宁仅仅获得第6名,而阿隆索顽强杀进了Q3。

比赛焦点

1.汉密尔顿以1分27秒319创造了新的赛道最快单圈纪录,首次拿下了这条赛道的杆位,这也是他职业生涯第71个杆位。这个杆位还意味着汉密尔顿在目前围场内的所有赛道中都有过夺取杆位的记录。

2.维特尔获得第三,但是因为博塔斯受罚,明日正赛他将从头排起步。

3.格罗斯让在Q1还剩下1分多钟的时候发生严重撞车,引发了红旗,使得Q1提前结束。

4.有多位车手将在正赛中面临后退发车的惩罚,其中莱科宁和博塔斯均因为更换变速箱罚退5位,红牛二队的塞恩斯和雷诺车队的帕尔默罚退20位,迈凯伦车队的阿隆索罚退35位。

赛前信息

本场比赛是一站“背靠背”的比赛,在之前进行的三次自由练习赛中,维特尔拿下首练的最快单圈,二练受到大雨天气的影响,汉密尔顿拿下最快单圈;而在三练中博塔斯排名榜首,法拉利车队的的莱科宁发生了撞车。今日铃鹿赛道天气晴朗,大气温度为23摄氏度,而赛道温度为27摄氏度,相比雪邦的炎热,铃鹿的温度无疑更加适合车手的发挥。

精彩回放

Q1:汉密尔顿最快 格罗斯让撞车引发红旗

北京时间14点,本次排位赛拉开战幕。法拉利车队还在抓紧时间抢修莱科宁撞坏的赛车,汉密尔顿、埃里克森和维尔莱茵率先驶上赛道,维特尔和加斯里也很快出来。汉密尔顿使用软胎做出了1分29秒507暂居榜首,领先其他做出成绩的车手有2秒以上的优势,维特尔随后做出了1分29秒772,紧随汉密尔顿之后,博塔斯随后再次走大冲出赛道,不过好在他努力将赛车救了回来。莱科宁在本节进行了7分钟之后登场,此时还有很多车手没有做出成绩。

汉密尔顿随后做出了1分29秒325继续扩大自己的领先优势,博塔斯随后做出了1分29秒332排在第二,不过他使用的是超软胎。维斯塔潘随后做出了1分29秒181上升到了榜首,而莱科宁第一个单圈暂时排在第6。汉密尔顿随后做出1分29秒047抢回了榜首位置,莱科宁随即将自己的成绩提升到第二位,接下来车手们都回到维修站,最后一圈的争夺,格罗斯让严重撞车引发了红旗,最终汉密尔顿拿下本节最快单圈,接下来是莱科宁和维斯塔潘,本节被淘汰的五位车手分别是格罗斯让、加斯里、斯特罗尔、埃里克森和维尔莱茵。

Q2:小汉创造赛道纪录 阿隆索惊险晋级

Q2在北京时间14点30分开始,车手们都没有急着出场,换上超软的汉密尔顿成为第一位驶上赛道的车手,维特尔也在随后登场。而莱科宁和博塔斯都搭载软胎登场,汉密尔顿做出了第一个有效单圈,1分27秒819,创造了赛道最快单圈纪录,莱科宁比对方慢了将近2秒,维特尔随后来到第二位,但是落后榜首有0.663秒的时间,红牛两位车手维斯塔潘和里卡多分别上升到了第三和第四位,但是落后榜首有1秒的差距,博塔斯随后超越了两位红牛车手来到了第三位,但是落后自己的队友还有0.724秒的时间,而阿隆索的第一个单圈暂时排在第9位。

本节时间过半,汉密尔顿已经回到了维修站,他的这个成绩已经很难被超越,随后所有车手都回到了维修站,在比赛还剩下3分钟的时候,处于及格线附近的车手要做最后一搏。最终汉密尔顿以创赛道单圈纪录的成绩拿下了本节最快单圈,接下来依次是维特尔和博塔斯,阿隆索排在第10位惊险晋级。本节被淘汰的五位车手分别是范多恩、霍肯伯格、马格努森、帕默尔和小塞恩斯。

Q3:汉密尔顿首夺铃鹿杆位

进入Q3最后12分钟的争夺,车手们都在第一时间驶上赛道,博塔斯做出了本节第一个单圈1分27秒986,但是汉密尔顿随即刷出了1分27秒345上升到了榜首位置。维特尔随后也做出了1分27秒797,排在了两位梅赛德斯车手之间,红牛两位车手分别排在第四和第五位,而阿隆索和莱科宁迟迟没有做出成绩。

车手们随后回到维修站准备做最后一搏,最后一圈!博塔斯率先做出了1分27秒651上升到了第二位,而汉密尔顿随即将自己的成绩进一步提升到了1分27秒319,莱科宁和维特尔随后都没有能够创造奇迹,分别排在第6和第3位。最终汉密尔顿顺利拿下本站比赛的杆位,这是他在铃鹿赛道的首个杆位,也是他职业生涯第71个杆位,接下来依次是博塔斯、维特尔、里卡多、维斯塔潘和莱科宁。(李田友)

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责任编辑:patozhang
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