FIA前“技术警察”加盟雷诺 引围场众车队不满

巴德科沃斯基

腾讯体育10月6日讯上周末的马来西亚大奖赛上，各支车队对F1原技术部门负责人，被称为“围场技术警察”的马辛·巴德科沃斯基在离开FIA后，仅经过三个月“花园假期”就加盟雷诺表达出深深忧虑。今天中午，法国制造商官方宣布波兰人正式加盟恩斯通车队并担任执行董事，主要负责底盘研发和生产。

波兰人手握各支车队机密

现年40岁的巴德科沃斯基勘称FIA新生代“明星”，先后在普罗斯特车队、法拉利和迈凯伦经过磨练后。波兰人于2014年10月加盟FIA，担任F1技术与运动协调员。本赛季前其被提拔为F1技术部门负责人，其在FIA的迅速晋升被视作为未来“接班”赛事总监查理·怀汀或技术代表乔·鲍尔做准备。

作为“围场技术警察”，巴德科沃斯基拥有一项至高无上的特权——可以接触到所有车队的研发机密，包括当前赛车和引擎的情况，以及2018年新赛车的设计思路。因为，车队往往在尝试某项全新设计前会向他咨询，以确保不会违反规则。

令其他车队颇感忧虑的是，即使怀汀已下发通知，告知车队不要再把与当前和未来的赛车研发设计的有关问题发给巴德科沃斯基，但相比车队高层在“转会”时的“一年假”，FIA只对波兰人下达“三月假”，也就意味着其可在今年年底“履新”。

雪邦周末期间，法拉利、梅赛德斯、红牛、威廉姆斯、迈凯伦和印度力量的车队进行了紧急会议，并计划将他们的忧虑在下次策略小组会议上，向FIA主席让·托德和F1 CEO切丝·凯瑞表达。令人玩味的是，雷诺并不在当前的策略小组中。

红牛车队领队霍纳当时曾表示：“如果马辛真加入一支车队，我们将严肃看待这件事情。对如此角色的人，我们给予了充分信任。他处于一个非常有特权的地位，最近，他还去了一些车队的风洞，检查了属于绝对机密的明年赛车细节。我认为，三个月后他就能加入竞争对手，是完全不合宜的。”

“马辛（过去）扮演着一个非常重要、关键的角色，车队对FIA充满信任，这样才能与他们分享和讨论各自的技术知识和秘密。这些技术耗资上百万英镑，应该是绝对的秘密，不应该流到竞争车队手里。”

雷诺对“挖角”不以为然

对如此争议性的“挖角”，雷诺运动部负责人西里尔·阿比特布尔却心安理得。如此激进的“挖角”策略也是恩斯通车队为2020年重返顶级车队而做出的努力。

“我们参与F1并不是来交朋友的。这是我们的做事方式，从路特斯重新接手车队时，我们仅有475人，现在已扩张至620人，’挖墙脚’这事太正常了。”不过，法国人坚持恩斯通车队会坚守运动的道德准则——不会违反规则，剽窃对手的知识产权。

随着巴德科沃斯基的加盟，加上鲍勃·贝尔（首席技术官）、尼克·切斯特（技术总监-赛车）、罗伯·怀特（运营总监）、雷米·塔芬（技术总监-动力单元），雷诺F1技术部门的“拼图”也宣告完成。

（Jun QIAN）