F4颁奖台奏响中国国歌 上海小将从被虐到"虐人"

曹卓捧起东南亚F4首战冠军奖杯。图片来源：Jun QIAN

腾讯体育10月2日讯 上周六，马来西亚雪邦赛道酷热难挡，15岁的曹卓却从容不迫地驶出最后一弯，首个迎接格子旗的挥舞，轻松赢下东南亚F4锦标赛（国际汽联认证赛事）2017-2018赛季的首回合较量。中国车手兴奋地将双手举向空中，庆祝自己方程式生涯的首场洲际赛事胜利。

刚过去的东南亚F4雪邦站共五回合（原定六回合），如此场景随后两度重演。更具意义的是，作为F1马来西亚大奖赛的垫赛，曹卓成为首位在F1大奖赛周末让义勇军进行曲响彻F1赛道的中国人。腾讯体育在周末全部赛事结束后与曹卓聊了聊，听他讲了些本赛季的经历，了解了中国车手成长的不易。

“被虐”就是“交学费”

作为少数“留洋征战”的中国车手，曹卓的2017赛季并不顺利。参加英国F4锦标赛，来自上海的“方程式菜鸟”表现相当挣扎，仅参加上半赛季的他最好成绩只是第九名，往往在大部分比赛中，他不得不在队尾徘徊。

回顾有些苦涩的经历，曹卓坦言今年在欧洲参赛就是“被虐”，不佳成绩带来的迷茫时而出现。幸好，自我目标的及时改变，使得心态上拥有积极的变化。“今年成绩不太理想，跑的成绩真的很差。但脑海里却从一度的迷茫变得更清晰起来。我一直在安慰自己，自己刚入门方程式，全当做是实战测试吧！欧洲车手普遍更年长，经验自然也很多。所以，英国F4这段经历也帮助我能够重新定位。”

你若不知，曹卓在前往英国F4前仅有5000公里的方程式驾驶里程，而且都是在国内的赛道完成，相比夺下赛事年度冠军的杰米·卡洛林（Jamie Caroline），其不仅已年满18岁，且在锦标赛的所有赛道拥有四年的参赛经验。腾讯体育还了解到，由于曹卓所在的Double R车队错过季前测试，这对“方程式菜鸟”曹卓无疑雪上加霜。日前，上海小将的团队已着手为下赛季的参赛准备相关测试，已避免类似的“负面事件”再度出现。

东南亚F4是“加课”

决定参加全赛季东南亚F4，是曹卓在“传统赛车淡季”的“加课”，揭幕战上的上佳表现让曹卓颇感满意。“排位赛中，我最后一个冲刺圈犯错，所以仅获第四。但首回合开始，我的想法就是冠军，成功拿下后又在第二回合“卫冕”。第三回合的’油量闹剧（注：由于赛会油量加注的失误，出现了赛车史上第一场所有赛车均未完赛的比赛）’第四回合在首圈就实现致胜超越，第五回合与领奖台擦肩而过。正常的四场比赛拿到三个冠军，也算满意。”

曹卓领跑所有车手 图片来源：Jun QIAN

其实，在这站比赛前曹卓及其团队就相信，在东南亚F4这一中等难度的F4锦标赛中，年度冠军才是这位曾在日本拿到过卡丁车冠军车手的目标。

“本周末，我参加的赛事作为F1垫赛，F1围场还有我的偶像费尔南多·阿隆索也现场，在他们面前更有好好表现的动力。选择东南亚F4，不仅能为我积累更多经验，也能帮助我积累FIA超级驾照积分（进入F1的“门槛”）。年度冠军所能获得的12分对我的赛车生涯至关重要。”

对比曹卓本赛季征战欧洲的“被虐”与雪邦揭幕战的“虐人”，我们看到的是欧亚在赛车整体水平上的距离。现在，为填补这一差距，唯有加倍的勤奋和努力。对才开始方程式生涯的上海小将而言，一从卡丁车毕业就进入水准最高的F4赛事之一，不免会带来挫败感。好在他及时转变心态，以平常心面对挑战，而本赛季参加中国F4、亚洲雷诺方程式系列赛和东南亚F4，自然就是为填补这一差距的“加课”。

无论，曹卓能否在来年二月的收官战登顶东南亚F4，获得参加国际汽联年度颁奖礼的“邀请函”，积累更多经验的他都将以更充分的准备迎接2018赛季——这个将令他不能再“被虐”的关键赛季。

（文、图/Jun QIAN）

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