敌军变友军？红牛搅局维特尔获益 仍存争冠可能

维特尔

体坛+特约记者百里冰报道

当地时间10月1日，举办了19年的F1马来西亚站上演伤感的最后一战，但还是在落幕阶段推了自己的宠儿——维特尔和红牛车队一把，避免让曾经开着红牛“火星车”的马来西亚站四冠王维特尔在今年F1车手总冠军之争提前出局。本站末位发车的维特尔在车手积分榜上“仅仅”落后汉密尔顿34分，在最后5站比赛中保留着与汉密尔顿理论上争冠的机会。

两周前，当意气风发的维特尔夺得了新加坡站的杆位时，这位德国人毫不忌讳地发出警告，红牛将会成为“跃马”最大的威胁。没想到，在雪邦赛道的“绝唱”之后，严重阻碍着维特尔本人狂奔的却成了他频繁出问题的法拉利座驾，反而在今天的比赛中，红牛车队的20岁荷兰“寿星”维斯塔潘成功阻挡了车手积分榜“领头羊”汉密尔顿想要四连胜的势头，拿下了个人的第2个分站冠军，同时也不至于让垫底上阵的维特尔与汉密尔顿之间的差距差得太多。

如果说维特尔在新加坡站痛失杆位遗憾退赛，他本人要负一定的责任，那么到了他的“福地”马来西亚站，法拉利赛车真的太不给力了！在排位赛上就出现引擎故障，害得维特尔不得不在正赛中以最后一名的身份出发；虽然他的队友莱库宁在排位赛上排名第二，但是在正赛发车前一刻被查出致命的赛车故障，让重新回到维修站的莱科宁搞了一个“哑巴吃黄连”的结局。退赛后的芬兰冰人表示，整个周末车队的运转都很完美，但最终的结果令人失望。

好在，马来西亚站在关键时刻还是帮了昔日的宠儿维特尔和红牛车队。哪怕一向稳重的汉密尔顿在第一圈安全地保住了领先的位置，维斯塔潘还是令人惊喜地从第4圈成功反超小汉，并且从那之后牢牢地守住头名，最终给自己20岁生日后的第一天献上了大礼，同时也打破了汉密尔顿连胜的节奏。

维特尔则当之无愧地成为本站比赛发挥最好的车手之一，从倒数最后一名出发冲上了最后的第4名。当然，对于在比赛过程中刷新雪邦赛道最快纪录的维特尔来说，未能在最后几圈内超过红牛车手里卡多而跻身领奖台，终究是个遗憾。

就像维特尔最后不得不搭上维尔莱茵的“的士”回家一样，他这一次也趁着维斯塔潘的“发飙”得以松下一口气。34分，这个与汉密尔顿的差距虽然并不小，但是维特尔好歹给自己赢回了纸面上的一些机会——假如在接下来的5站比赛中称王，他还是可以创下第5次加冕总冠军的奇迹！