中国车队有望进军F1？FIA：尚未收到任何申请

国际汽联主席：让-托德

腾讯体育讯 北京时间9月7日消息，之前有消息称F1在2018赛季有望迎来新的车队，其中包括一支来自中国的车队，但是国际汽联主席让-托德今日表示，尚未收到任何正式的申请，而且从目前的时间点来看车队想要在2018赛季进入F1也已经不大现实。

目前的协议使得F1最多可以拥有12支车队24辆赛车，但是进入新世纪以来不断有车队退出F1，从丰田、本田、宝马到后来的玛鲁西亚车队等，本赛季F1围场内只有10支车队，因此F1完全有能力接收新成员，之前的消息称有多支车队有意进入F1，其中包括一支来自中国的车队。

但是国际汽联主席让-托德今日表示，尚未收到任何正式的申请：“我们尚没有收到任何严肃认真的申请，什么时候我们会看到一些严肃的申请呢？就像之前当哈斯准备进入F1的时候，我们明白那是非常严肃的申请，所以我们接收了他们的提议。目前我们有十支车队在F1竞技，我们有一个很不错的锦标赛。我们可以接受的最多的车队是12支，所以我很希望听到认真的提议。”

目前距离2018赛季的季前测试开始只有五个半月的时间，任何新车队想要备战2018赛季都已经没有足够的时间，这也就意味着任何新车队要想加入F1最早要等到2019赛季。之前有消息称，FIA其实非常希望中国这样的赛车新兴市场能够拥有一支F1车队，但是目前还没有迹象表明谁会成为这个吃螃蟹者。

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F1或将调整受罚后退发车规则

在目前的F1比赛中，每位车手一个赛季使用的动力单元都有套数限制，如果超出就将受到后退发车的惩罚，向迈凯伦这些动力单元稳定性极差的车队，车手在比赛中遭遇十位、二十位甚至更多的后退发车惩罚几乎成为了家常便饭，在上一站意大利大奖赛中，总共有9位车手因为更换动力单元受罚，这也使得比赛的观赏性受到了很大程度的影响。

日前有报道称，国际汽联正在讨论改变目前已经引起广泛不满的后退发车处罚规则，FIA运动主管罗斯-布朗今日在接受采访时表示：“我们需要仔细查看的规则方面的事情，虽然原则上它是正确的，但是现在它对车迷们造成很大的困扰。我们已经有了关于解决办法的想法，现在我们需要和国际汽联进行深入讨论来看看如何改进目前的局面。”

迈凯伦领队布利尔表示也许可以用财政惩罚来取代竞技方面的惩罚：“我同意布朗的看法，他本周早些时候说他想要解决这件事，说实话我们都应该去做。当你赛车上出现损伤或者变速箱坏了，你实际上已经接受了惩罚。你每年拥有三到四台引擎，那么当你损坏一台你的损失就会很大，如果你坏掉十台引擎，显然应该有一个关于经济方面的惩罚而不是竞技方面的。”（李田友）

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