不甘只做2号车手 莱科宁博塔斯均称还能提升
莱科宁博塔斯不甘心做二号车手
腾讯体育讯 北京时间8月17日消息,距离夏休期结束还有接近两周的时间,目前车手们大多数已经结束自己的假期,开始下半赛季的备战工作。两位芬兰车手莱科宁和博塔斯对于自己上半年的表现都不是非常满意,他们在接受采访时均表示自己在下半年的表现可以更加出色。
本赛季梅赛德斯和法拉利两支车队之间的争夺非常激烈,不过这更多集中在汉密尔顿和维特尔两位车手之间。博塔斯尽管有两个分站冠军入账,但是目前在车手积分榜上只排在第三位,落后榜首的维特尔有33分的差距,而莱科宁的表现则相当令人失望,以116分排在第五位,几乎只有队友维特尔积分的一半。
博塔斯表示自己还没有展现出自己的最佳状态,他相信自己在下半年的表现可以更好一些:“我原本希望自己有更好的表现,上半赛季我们遇到了一些困难的比赛。这对我们来说不大理想。我感觉只要我一直能够与车队合作下去,我就还有继续提高的空间。我相信下半赛季对我来说会变得更好,迄今为止我还没有展示出最佳的表现。我认为在接下来的两场比赛中法拉利在赛道特性方面相比我们有一些优势,但是我们会努力消除这种差距。”
和博塔斯一样,莱科宁也表示自己在上半年还没有展现出来真实的速度:“我在上半年的成绩明显不是很理想,从个人角度看,我当然无法对自己的成绩感到满意,我想要赢得比赛,从驾驶的角度来看,我还有速度没有发挥出来。所以我对此并不担心。现在只需要一切走上正轨。”
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Halo系统或迫使某些车队重新设计2018赛车
国际汽联不管大多数车队的反对,决定从下赛季强行推行Halo系统,这可能会使得几支车队被迫重新设计他们2018赛季的F1赛车。哈斯车队老板冈特-斯泰纳在接受采访时表示:“我们已经开始设计2018年的赛车了,但我们必须暂停一切。我们才把护盾装上,现在又要摘下来。很明显我们做了一些无用功,但其他很多人也一样。说真的,在新赛季开始之前,我们永远也不会知道新系统影响到底有多大。”
阿根廷站或重返F1赛历
根据国外媒体的报道,国际汽联正在评估阿根廷布宜诺斯艾利斯未来重返F1的可能性。布宜诺斯艾利斯曾在1953-1998年之间举办过20场F1大奖赛,近年来阿根廷方面早就表达过回归F1的愿望,前F1掌门人伯尼对此也持支持态度。FIA对布宜诺斯艾利斯赛道目前的状况感到基本满意,但是F1赛事总监怀汀明确了赛道需要改进和升级的区域,以符合FIA的一级赛车比赛要求的标准。(李田友)
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