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维特尔承认梅奔占优:他们在排位赛难以击败

维特尔承认梅奔占优:他们在排位赛难以击败

维特尔

腾讯体育讯 北京时间7月26日消息,法拉利车手维特尔今日在接受采访时表示,目前梅赛德斯的实力要领先于法拉利,主要是因为他们在排位赛中拥有更具动力的引擎模式,这将是法拉利在接下来的比赛中需要在重点努力的地方。

维特尔上个赛季在车手积分榜上排名第三,被两位梅赛德斯车手远远甩开,本赛季法拉利车队有明显的反弹趋势,目前维特尔在车手积分榜上还排名榜首。不过值得注意的是,在过去两个月的时间中,梅赛德斯的表现明显强于法拉利,最近四站比赛,梅赛德斯包揽了全部杆位,获得了三站比赛的冠军,汉密尔顿与维特尔的积分差距从25分缩小到了目前的1分。

特尔承认目前梅赛德斯的实力要领先于法拉利,尤其是在排位赛中:“过去几站比赛梅赛德斯的表现确实比我们要更加强势一些。我认为双方最大的差距就是在排位赛中,他们在排位赛中的引擎模式能够为他们带来0.3秒-0.6秒的优势,在奥地利站中这个优势更是达到了0.7秒,因此我们需要在这方面努力追赶,但是这种改变不是在一夜之间就会发生的。”

维特尔表示正是在排位赛中的差距,造成了法拉利的全局被动:“我们一直都在这方面努力的工作,其实事情非常简单,如果你的赛车在第一排发车,在第一个弯道和第一圈处于领先,比赛自然就会变得更加简单一些,我们都知道目前的问题在哪里,但是想要解决它不是一件容易的事情。”

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阿斯顿马丁有意进入F1

根据英国媒体报道,阿斯顿马丁近期表态,公司有兴趣投身F1的引擎项目,但前提条件是2021年的规则适合这家跑车制造商。阿斯顿马丁CEO安迪-帕尔默在接受采访时表示:“我们现在处于F1的外围边缘上,有很多人都在问这个问题——你们打算以车队的身份加入F1吗?某种程度上,选择加入是一个合乎情理的决定,但对于一个刚刚开始重新盈利的公司而言,我们没法每年拿出3.5-4亿欧元花在一个F1项目上,因此我们还需要谨慎的考虑。”

小舒马赫:法拉利应留住莱科宁

关于莱科宁与法拉利的续约前景目前显得并不是非常光明,不过支持莱科宁留队的人还是有不少,队友维特尔就是非常坚定的一个。而作为车王的弟弟,小舒马赫也表示法拉利应该留住莱科宁:“我认为基米绝对是一位非常具有天赋的车手,他已经是一名世界冠军,而且还有可能取得更多。考虑到他现在这个年纪,他已经做得相当出色,我认为法拉利应该留住他继续做车手。今年他有一部不错的赛车,但是维特尔的表现更强势。”

阿隆索:匈牙利站有机会拿分

迈凯伦车手阿隆索今日在接受采访时表示他相信车队有机会在本周末的匈牙利大奖赛中获得积分:“理论上,今年的亨格罗宁赛道为我们提供了一个最好的机会,在这条赛道上我们对赛车动力的依赖较少,车手需要依靠底盘的潜能来获得最佳单圈速度。我们的赛车可以在这里表现得很好,夏季休赛期马上就到了,如果能够带着一个好成绩进入休赛期对每个人来说都会是个巨大的鼓舞。”(李田友)

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责任编辑:youngcao
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