波特遗憾退出环法 直言第9赛段下坡太危险

波特在第9赛段时摔车

腾讯体育讯 距离BMC车手波特第9赛段的恐怖摔车，已经过去了一周。当他的伤情被确认为“仅仅是”臀部和锁骨骨折之后，无数车迷松了一口气，也有很多人觉得他相当“走运”——毕竟，摔车画面看上去非常吓人，当波特戴上颈托被送上救护车的一刻，很多人的担忧比“他的2017环法就此结束了”要严重得多。

但仅仅过去五天，波特就回到了在摩纳哥的家，精神出人意料地相当不错。对于后续的恢复和可能的复出时间，对于今年环法以及那次摔车，他都有话要说。

感觉如何，最近几天怎样？

这五天非常漫长（注：采访完成于本周五）。我呆在医院，然后被转到摩纳哥，然后昨天（注：周四）终于回家了。现在我坐着轮椅转来转去——和上周此时自己所在的地方相比，自己有点像进入了孤岛惊魂的游戏。

事情变成这样真是相当令人失望。与此同时，看过摔车片段之后，我真的感觉自己很走运，就受了这点伤。

你的盆骨和锁骨骨折，从尚贝里（注：第9赛段终点）转院到摩纳哥是怎样的过程？

超级漫长。实际上我必须呆在救护车里。我们（上午）9点出发，（下午）4点到。走运的是救护车司机们是自行车迷，他们中途停车给我买三角巧克力，棒极了。但是整个过程很痛苦。臀部很疼，但锁骨可能更痛。那么说来，我当然有过比这好的转院经历。

你要做多久轮椅？

根本上说，他们说我的腿要等三个星期才能真正受力，我不能用拐杖，因为锁骨也断了。所以这有一点点噩梦的感觉。此外背部以及全身上下都擦掉了很多皮肤，所以这不是什么特别美好的恢复期。

我还不知道什么时候能重新骑车。躺床上、坐轮椅、坐沙发，除此之外做不了太多。这样的日子很漫长。

你现在自己能动吗，还是说需要妻子杰玛或者其他人在身边？

Yeah，显然我非常需要杰玛。我的意思是，即便在风调雨顺的日子里，我可能也太依赖杰玛了，但现在更甚，因为有很多很多的事情我没法自己完成。但幸运的是，她是个骑兵，乐意帮知我。

现在你是迫不及待地想要重新骑车，还是接受这样的现实：花点时间让恢复顺利完成？

波特

Yeah，你当然会有点着急，因为（骑车）是你每天一直在做的事情，关在房子里一直坐着可不是什么好的感觉。但我觉得，如果听一下医生的意见……不同的医生会给你不同的诊断结果和恢复时间，但他们会和你说同一个道理：越晚骑车越好。

其实这次的伤需要彻底好透，否则会有长期后遗症，特别是臀部。如果不是臀部出问题，他们可能已经动手术治疗锁骨了，但正因为我现在骑不了车，他们可以选择让锁骨自然痊愈。不用动手术总是好事。

医生有说你需要多久才能骑车吗？三周之后就行还是得再等等？

先要三个星期，这三个星期过去后还得等至少两周。实话说这个赛季算是到此为止了。我想如果能（在赛季结束前）复出，可能会比环英国赛和在加拿大的比赛，就是帮一帮车队了，因为我觉得，考虑到损失的状态……这个赛季的后半段其实就这样了。

你觉得这个赛季结束前还能参赛吗？

我想比环英国赛。我的意思是，我之前比过一次环英国，真的很喜欢这项比赛。这是赛历中组织得最棒的赛事之一。但我认为，现在说接下来会参加那个比赛，可能有点不公平。可能我的计划……就是提一提状态，为下赛季打基础。

或许参加日本杯这样的比赛……或许当别人已经开始休赛期的时候，我能找到不错的状态，那样我的状态可能更好一点。

去年的经历会否让你吸取一些经验？（注：波特去年在8月的奥运会摔车，提前结束2016赛季，但复出之后很快找回状态。）

波特摔车现场

Yeah，百分百会。那次摔车比这回晚一个月，但我觉得我们今年的工作真的非常出色。当然去年我恢复训练更早，之后回到塔斯马尼亚，然后在圣诞节前后返回欧洲参加训练营。然后我还能赢环澳赛。

车队给你钱让你比赛，没法代表车队比赛是令人失望的，但归根结底，我觉得如果我们不得不……复制今年已有的表现，那么我真心认为自己明年还能打出一个漂亮的赛季。

昨天（本周四）你看了第12赛段吗？

Yeah，其实我看了。我无法确定，看这些东西是好是坏，因为当我坐着看直播的时候，会期待自己能比这个赛段……之前我勘察过这段赛道，看到比赛如此进行，我有点烦心，烦自己没法参加这场比赛。但你知道，看到达米亚诺-卡鲁索（BMC车手）的出色表现，自己的感觉还是很棒。

我知道这是如果论，但考虑到来到环法前你的状态以及第一周的表现，你认为自己在总成绩战线能上走多远？

实话说，今年没能在巴黎站上领奖台，让我感到失望。当然，这次的环法路线对我而言不是最理想的，但考虑到错过的后面的山地赛段和个人计时赛……我原本完全可以站上领奖台。当然巴尔代的表现棒极了，但在这一切发生之前，我一直和这些家伙在一个集团爬坡。

你觉得自己能不能百分之百恢复？你觉得自己明年复出的时候能不能变得更强？

我真心认为自己可以做到。之前我曾经做到过。作壁上观有点难熬，但那也会进一步刺激我明年的表现。我觉得，今年的环法路线从纸面上说可能没有那么出彩，但却或许是近年来最奇葩的之一。希望明年少一点漫长的冲刺赛段，在我看来，这些赛段的效果真的一般，最后的冠军总是一模一样。

除此之外，对我这种看着环法长大的人来说，山地赛段意味着……终点在山顶，这些家伙在爬坡中猛烈进攻（而不是）爬完一个坡接着一个下坡。人们会说“Yeah，他这么说倒是轻巧，他可是在下坡摔了”，但我认为，那些传统的计时赛、传统的高山终点赛段会有比现在更好的效果。

环法总有一些漫长的过渡赛段，但今年，他们明显想搞一些距离漫长、地势开阔、有侧风的赛段。他们没搞到。爬坡很难，但接着是下坡驶向终点，差距又弱化了。希望明年的环法路线能更适合我一点点。

猫墙赛段结束后，弗鲁姆看到你摔车的画面，他明显非常难过。但他也赞赏你在他出现机械故障后让主集团放慢速度的举动。回家之后你和他有过交流吗？如果有的话，你们之间说了些什么呢？

他当然给我不少祝福。离开自行车，我们是好朋友。但我认为在猫墙的事情——人人都看到Froomey（注：弗鲁姆的昵称）举手了，所以我认为没人能说他们没看见。当那两个家伙跳出来的时候——我不会说自己是什么白骑士，但……我不知道，我想，看到有人出现机械故障然后直接进攻，这大概不符合运动精神吧。弗鲁姆回来后他们没有真的进攻。我想这多少说明了一点点东西。

你摔车之后，很多人在讨论猫墙的下坡，讨论它是否应该出现在这场比赛中。你们勘察过这个下坡很多次了，环多菲内也曾经过这里。从车手安全的角度，你是否担心这个下坡的存在？

那一周或者在此之前我碰到的每个人……当然不是每个人——很多人在质疑这个下坡存在的必要性。当然我们在环多菲内比过，Froomey在这个下坡超级快。是这样的，我不喜欢冒险，但我还是跟着Froomey完成了这个下坡，并且没有冒险。（上）周日同样如此。

我的意思是，当时我处于小集团的第四位，我不会比前面的家伙慢，也不会比后面的家伙快。之前一个弯角我紧握刹车时，怀疑路面上有碎片，我不确定，但丹-马丁提到了同样的问题，因此他刹车的时候轮胎也锁死了。但之后就那样了，过那个弯角时我失控了，然后必须刹车，接下来就是不幸骑上草地。

对我而言，带倒丹-马丁可能是最让我愧疚的事情。我感觉很糟。我觉得这次意外可能会葬送他站上领奖台的机会，所以真的很伤。

但如果我的自行车从山的另一边掉下去，摔到岩壁上，那安全吗？我不知道。我听说赛事组织者说了些东西，但是比赛就是比赛。如果把他们的儿子或者女儿送到那样的下坡，他们会感到高兴么？我不能确定。

就我而言，我认为终点就应该在山顶，而不应该让几个总成绩车手们冒着不必要的风险和不必要的危险，最后变成几个总成绩车手比冲刺。这是自行车最美妙的画面吗？我真的不知道。（Mary Kuang）