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巴林站排位赛较劲开始 小汉距塞纳纪录只剩2场

[摘要]梅赛德斯车手汉密尔顿和法拉利车手维特尔先后拿下一冠一亚,共同以43分并列积分榜第一,而巴林站之后两位车手的排名一定能分个高低上下。除非一种概率很小的情况发生——二人皆退赛。

巴林站排位赛较劲开始 小汉距塞纳纪录只剩2场

体坛+特约记者郭胜男报道

F1中国大奖赛之后,“背靠背”的巴林大奖赛即将在明天开始排位赛的争夺。巴林站是本赛季第三站,在此前的两场比赛中,梅赛德斯车手汉密尔顿和法拉利车手维特尔先后拿下一冠一亚,共同以43分并列积分榜第一,而巴林站之后两位车手的排名一定能分个高低上下。除非一种概率很小的情况发生——二人皆退赛。

而从一开始就期盼与维特尔展开 “激烈”对决的汉密尔顿,如今把目标放的更远,他想在巴林站向“偶像”塞纳的纪录发起冲击。“我会努力确保在维特尔之前完成巴林站的比赛。我还想再拿一个杆位,这才是我真正的目标——我已经连得6个杆位,塞纳的纪录是连续8个杆位,所以我要赶上他啦!”车神塞纳从1988年的西班牙站开始到1989年的美国站之间连续获得了8个杆位。

若是汉密尔顿在巴林排位赛跑到第一,就是“7连杆”了。但是如果说中国站的雨战是特色,那巴林站的干燥又是另一番景象,巴林赛道深处萨尔科干热的沙漠地带,风一吹,沙子就铺满赛道,,再加上天气预报中的37摄氏度高温,赛车轮胎就要遭殃了。要想轻松过了排位赛这关并不容易。

巴林站排位赛较劲开始 小汉距塞纳纪录只剩2场

2016年巴林站的杆位是汉密尔顿,成绩为1:29.493创造了新的排位赛纪录,领先前队友罗斯伯格不到0.1秒,然而最后正赛的冠军却是后者;维特尔第排位赛3。2015年汉密尔顿杆位出发,维特尔落后0.4秒排在第二位。2014年,罗斯伯格第一,汉密尔顿排位赛第二,维特尔大失水准被挡在Q3之外,只能第11位发车。2013年排位赛,罗斯伯格和维特尔占据头排发车,汉密尔顿第二排第4位发车。再到遥远的2012年,汉密尔顿排位赛以0.098秒之差憾负维特尔,只能第二位发车。

如今没有了罗斯伯格的搅局,在汉密尔顿和维特尔5年巴林站的竞争中,汉密尔顿以3胜2负占据上风,而且已经连续两年拿到本站杆位,赛道中的4段直道,也利于短距离占优的梅赛德斯赛车发挥,所以此次杆位,他也势在必得。

汉密尔顿曾说:“当我很小的时候,就想要仿效塞纳,所以即便目前我非常接近取得同样水平的成就,这个想法依然还在。”如今他鼓励自己:“只有一小步在你面前,你是可以做到的。”

汉密尔顿距离偶像塞纳越来越近,他们共同拥有3个世界冠军头衔,54个分站冠军已经超越塞纳的41个,最快圈速、领奖台次数也都超越塞纳,就只有63次杆位比塞纳的65次少两个,如果巴林站能夺杆位,汉密尔顿距离塞纳就真的只差一小步了。

(编者注:视频与本文无关,仅供读者延伸阅读)

以上内容来自自媒体:体坛+

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责任编辑:nancylliu

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