俘虏你挑剔驾驶感受 GTR3惊艳佳通车队赛道日

4月2日，佳通轮胎车队赛道日在广东国际赛车场圆满落幕，来自粤港一百多名车手在短短的两天时间里充分享受了赛道极限驾驶的乐趣。作为我国经济开放的前沿阵地，粤港应该算是最早形成汽车文化的地区，他们对汽车改装、汽车运动有着独特的见解。

计时练习赛瞬间

对于一个赛车爱好者而言，当开着如思域Type R、雷诺梅甘娜RS这样的小钢炮，甚至是马自达MX5、保时捷911这样的经典炮车在赛道上风驰电掣，绝对能深刻地体会到在日常道路中很难享受到的驾驶乐趣，如果想要创造一个更好的圈速成绩，自然少不了要使用一款出色的轮胎。佳通轮胎车队赛道日就为众多的车友提供了这么一个得力“悍将”，融合了佳通轮胎近20年汽车运动技术经验的GitiSport GTR3 RR1高性能轮胎成为了当天的主打明星。

GitiSport GTR3 RR1 高性能轮胎

能够轻易接触到诸多国际轮胎品牌的香港玩车群体其实很挑剔，要想获得他们的认可不是一件轻易之事。来自KT-Racing的蔡逸文驾驶的是一台本田dc5，最后获得了K2组亚军的好成绩。而他则是本次正式计时赛中，使用了GitiSport GTR3 RR1 高性能轮胎的众多车手之一，值得一提的是在4月1日的自由练习中蔡逸文还在使用日本某品牌的轮胎。

“我平时参加过很多类似的赛道活动，佳通的GTR3 RR1 的确带给我不少的惊喜，甚至感觉比我以前使用过的一些日本品牌的半热融胎的性能还要好。当然，下午赛道的温度有所上升，GTR3 RR1 似乎更有感觉。” 蔡逸文还表示自己有注意到GitiSport GTR3 RR1 是一款赛道与日常驾驶两用并且是全天候的产品，所以会在活动结束之后，在日常驾驶当中再好好感受它的性能。

佳通轮胎研发部葛经理为获得车手颁奖

来自运升车队的杨焯纶是一名赛场的新星车手，拥有CTCC中国房车锦标赛、泛珠三角超级赛车节、广东冠军车赛等诸多大赛的经验，他在比赛当中曾经长时间使用过佳通专业场地赛热熔胎GitiCompete GTR1，而对于现在使用的GitiSport GTR3 RR1 ，杨焯纶仍然给予了非常高的评价。“轮胎的温度上升得很快，半圈之后就能够进入状态，六圈之后几乎感觉不到它的衰减。在抓地力方面，有点感受到类似GitiCompete GTR1的感觉。” 杨焯纶认为佳通轮胎在技术研发方面做得非常出色并且形成了传统，所以像GitiSport GTR3 RR1这样的高性能轮胎自然拥有不少以往的赛道技术。

等待进赛道的车辆

作为本次赛道体验日的主办方之一，中国老牌劲旅佳通轮胎车队拥有丰富的参赛历程，曾经在中国汽车拉力锦标赛、中国汽车场地越野锦标赛、中国越野拉力赛等国内顶级赛事中斩获无数冠军殊荣，也希望在未来继续举办更多这样的活动，通过自身的经验为全国的车主带来更多的赛道驾驶乐趣。