小汉测试赛只用8成功力 劳达何来梅奔陷困局说

体坛+特约记者罗乐报道

俗话说风水轮流转，这句话在F1同样适用。在过去3年连续称霸F1车坛的梅赛德斯，到了今年似乎并不够给力。冬季试车中，不管是隐藏实力，还是真的力不从心，其风头都在赛道上被法拉利抢走了不少。德国车队上上下下都表达了一丝“敌强我弱”的情绪。

作为车队领队，尼基·劳达在接受德国媒体采访时，就直言不讳地说：“每个人都认为梅赛德斯能够获胜。但是那些人是很天真的。”在劳达眼中，他率领的车队正在遭遇“前所未有”的困难局面。谁能够在3月26日的澳大利亚揭幕战中胜出？恐怕没有以往那么明朗了。“没人敢说能一定在墨尔本获得胜利，”劳达说，“现在的局势比以往任何时刻都更加紧张。”

到底有没有全力发挥？这一点只有梅赛德斯人自己清楚。身为当家车手，汉密尔顿一方面承认他的赛车只发挥了8成实力，没有全力去发掘最快单圈，原因是“测试的目的不是做最快单圈，而是要发现赛车有什么问题”；可另一方面，汉密尔顿却也坦承法拉利的表现非常出色，甚至认为“法拉利是在隐瞒实力。他们实际上比现在表现出来的速度更快。他们与我们非常接近。现在想要精确地判断谁更快，非常困难。就算他们没我们快，也与我们非常接近。”

“我们还有更多潜力吗？我想，时间会揭晓的，”汉密尔顿说，“我们现在要做的，就是聚焦于赛车，全面了解它，全面释放它。我现在认为还没有完全挖掘出它的潜力，我是可以开得更快一些的。”

这样的情况，倒是有点苦了初来乍到的博塔斯。原本可以“一觉醒来”就坐进一骑绝尘版赛车的博塔斯，在本赛季或许会面临更加严峻的挑战。这种挑战不仅来自于队友汉密尔顿，也将来自于维特尔等人。相对来说经验、资历都无法和世界冠军们相提并论的博塔斯，现在能做的就是将压力转化为动力。“我知道，罗斯伯格的退役对我来说是幸运的事。我一直希望坐进世界级的赛车中，感谢他，我才能梦想成真，”博塔斯说，“说实话，我感受到了前所未有的压力。但我没有什么好输的，我有很多东西可以去赢得。”