鏖冰斗雪鸡西即将发轫 破茧化蝶江淮又要坐殿
江淮车队备战首站比赛
中青体育网2月14日讯 2017中国汽车拉力锦标赛第一站即将在鸡西兴凯湖冰雪赛道揭开战幕,已经豪取了年度三连冠的江淮汽车拉力车队本站仍然派出了传统的6车2队的阵容,计划从头来过,从第一站开始夺冠,然后一路卫冕下去。车队长余承磊和车队经理高辉从宏观战略出发,发出了藐视一切冰雪折磨的乐观口号,但车手们却表示难度极大,需要做好每一段过程,向微观细节要成绩。
这个春节高辉也基本上没休息好,因为人虽然回了家,可是6台赛车留在了长春,就好像他在江湖上流落了6个孩子一样,老是牵肠挂肚。“我们元宵节前就来到了鸡西,车队现在准备就绪,车手还是保持着去年的阵容,袁浩、蒋智洋和余承磊车组开江淮S2,王浪涛、石春雷和许俊峰跑江淮和悦A30,这个阵容是我们保持组别冠军的基本配置。鸡西当地的天气还是比较好的,比去年鸡西站暖和了很多,但是赛道条件比去年有所区别,基本上换了一个全新的地方,不过也还是在兴凯湖上面。我们赛车的调校跟农安站基本上一样,只是避震方面略有变化,其他的基本都没变。”
车队长余承磊直言本站目标还是个人冠军兼车队冠军,但以往的辉煌已经作古,现在一切都要重打鼓另开张了。“今天试车的感觉不错,但轮胎在冰面上的抓地力还是有差别的。作为年度第一站,我们也要调整好心态,争取新年新气象。”其实从S2组别的竞争形势来说,一年来江淮王朝几乎就没遭遇到有力的挑战,而他们现在的胃口已经被撑大了,组别冠军早已不能让他们喜出望外,车手们都把眼光瞄着范围更大的国家杯两驱组,老想欺负欺负那些大排量的兄弟。
江淮车队备战首站比赛
从大排量转到两驱组的袁浩是这方面的典型代表:“刚结束的长春站学习到很多雪地的驾驶方法,所以这次更容易上手一些。但是细节上也有区别,农安站赛道边全是芦苇,即使失误冲去了还能回来,但这一站赛道两边是非常高的雪墙,如果失误将很难再回到赛道上,所以我觉得要更加小心地驾驶。”袁浩也认为,车队战绩肯定不在话下,自己要想有个更出色的表现,需要在队内竞争上有一个突破,驾驶两驱车跑到那两位从来不知道啥叫客气的队友前面去。
直到这时候蒋智洋仍然不明白自己在试车期间为啥一直打喷嚏,这位农安站的冠军是多么招人惦记啊:“今天试车是在一个类似赛道路况的湖面上进行的,低速弯居多。主要针对弯道进行车辆调整,这次试车时间比较长,所以有很多时间进行不断的车辆调整的尝试,具体方案要勘路之后再决定用哪种设定来做。”上一站赢了冰雪赛之后,蒋智洋一直以为鸡西这一站冰雪赛是中汽摩联专门为他安排的。
王浪涛这只披着羊皮的狼仍然保持着他一贯的低调风格,口口声声都是在学习:“今天试车之后感觉跟农安站的路面还是有一些区别的,在冰面上轮胎的抓地力还是不错的,但是一到有雪的地方马上就会感觉到打滑了,抓地力瞬间会变得很差,所以还需要不断地学习、不断地适应。本站我希望能够拿到一个不错的成绩,主要还是掌握更多的冰雪驾驶的方法。这一年来在江淮车队每一站都有非常大的进步和提高,我希望在鸡西能够在战绩和技术水平两方面能够获得双丰收。”
诗曰:鸡西拉力,冰天雪地。虎狼之师,夺冠在即。
(方肇)
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