赛车好手云集新疆寒极 演绎冰雪版速度与激情

新华社乌鲁木齐1月9日电（记者张晓龙周生斌）随着裁判员手中的彩旗落下，轰的一声，两辆赛车呼啸着驶向满是积雪的400米直线竞速赛道。现场观众屏气凝神，猜测着谁将率先冲过终点。2017年新疆汽车场地锦标赛——冰雪场地拉力赛富蕴站决赛9日启动，来自疆内外的60名赛车手携爱车在新疆寒极演绎了一出冰雪版“速度与激情”。

这一办赛历史仅3年的业余汽车拉力赛虽然级别不高，办赛地点却非常特殊。据当地人介绍，位于新疆北部、阿尔泰山脚下的富蕴县境内曾测出过零下60摄氏度的“极温”，仅仅因为远在数千公里外的漠河已经测出同一温度，富蕴只能屈居“中国第二寒极”。无论如何，这里仍然是名副其实的新疆寒极。

往年，冰雪场地拉力赛赛场都设在富蕴县可可苏里湖的冰面上。今年，比赛场地从1．8平方公里的冰面移师被积雪覆盖的富蕴县赛马场。赛事组委会告诉记者，“今年富蕴县降雪量较大，湖面积雪太厚，堆积在湖面上高近半米的积雪形成了一层厚厚的保温层，造成冰面结冻效果不佳，汽车驶入其中会遭遇危险。”

除了场地临时变更外，冰雪拉力赛的赛程并未受到影响。比赛共分为冰雪直线竞速赛、冰雪短道拉力赛、冰雪越野拉力赛三个项目。其中，直线竞速赛是在一条长达400米的直道上，两辆车定点发车，率先“撞线”者获胜，直线竞速赛根据大小排量分为两组，2500cc以下是小排量组，2500cc以上是大排量组。

短道拉力赛则是赛车围绕赛马场进行2公里的绕圈计时赛，用时较少者胜出，赛车不分排量。与前两者相比，越野拉力赛的赛道更长，约5公里，也明显更具有难度，除了较短道拉力赛更急的弯道之外，还有许多高低不平的起伏路面，越野拉力赛车辆同样不分排量。

为了更好地适应冰雪赛道，各路赛车好手也都早有准备。来自乌鲁木齐的赛车爱好者杨城说：“面对冰雪路面，大多数选手的选择是换上更柔软的冰雪轮胎、通风散热更好的刹车片以及支撑力更强的獠牙避震。”

和职业选手参加的汽车比赛相比，在富蕴举办的冰雪场地拉力赛更加轻松和欢快。比赛期间，附近的牧民赶着马拉爬犁、踏着毛皮滑雪前来助兴。伴着轻快的民族歌舞，25岁的赛车爱好者、石河子市人张翔也放松下来，和各地的赛车同好们热情地招呼着。张翔说：“比赛成绩很重要，但享受过程更重要！”

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