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国内首次创历史!CEC 12小时耐力赛肇庆落幕

国内首次创历史!CEC 12小时耐力赛肇庆落幕

CEC上海代表队夺得中国冠军杯

2016年12月31日,由肇庆国家高新区携手广东赛力汽车营销策划有限公司共同打造的CEC 12小时耐力赛在广东国际赛车场圆满落幕,在中国赛车历史上留下浓墨重彩的一笔。“有朋自远方来”车队57号车组的奚修平、申建、谢之明、刘阳、林泰安五人携手在12小时的比赛时长中完成了430个完整圈,成功登顶,捧得这一个在中国赛车历史上具有显著意义的历史首冠。

亮点多多,尽享CEC澎湃激情

一群朋友,一场比赛!2016年的最后一天,来自CEC广东、北京、上海、成都四大赛区的48个车组共220名车手相聚肇庆大旺,向中国赛车领域首场12小时耐力赛——CEC 12小时耐力赛的锦标发起冲击。庞大的车手规模成就了国内耐力赛之最,在这其中既有郭海生、王睿、甄卓伟、江腾一、何晓乐等国内顶级冠军车手,也有中国汽车、赛车媒体界顶级大V,而曾善玺等阔别赛场的老朋友也受到这场比赛的魅力感召而重燃赛车激情,与朋友们联手出战。

市政公园发车同样创造了新的历史,也赢来了更多普通观众朋友的参与,让更多的民众得以感受赛车体育的魅力。高端时尚品牌Sporsky、路航轮胎、韩泰轮胎等品牌盛装助阵,乐视体育、龙眼传媒、蛙赛、赛视等17个平台同步直播,手机贯穿全场的观赛互动,地道特色的美食小摊,盛大的年度颁奖晚会与跨年倒数活动……2016年最后一天里的亮点太多,车队车手与车迷朋友们尽享CEC 12小时耐力赛带来的澎湃激情,同时携手谱就了国内赛车的历史新篇。

国内首次创历史!CEC 12小时耐力赛肇庆落幕

有朋自远方来57号车夺得全场冠军

既快又稳,57号登顶十二小时巅峰

12月31日上午9点半,于肇庆国家高新区市政公园展开的发车仪式拉开了CEC 12小时耐力赛的帷幕。中国汽车摩托车运动联合会副主席万和平先生,肇庆国家高新区区管委会副主任李沁女士,中共肇庆市委常委、肇庆高新区党工委书记李奔先生等领导及嘉宾出席发车仪式。10点30分,在高新区民众的见证下,48台赛车同时发动引擎,驶向广东国际赛车场,正式开始国内首个12小时耐力赛征程。

比赛的推进让赛前的未知逐渐转变成坚持及感动。当十二小时战罢,赛事迎来了丰收时刻——48部参赛车辆中,仅仅只有4部未能完赛。而未能完赛的4部车中,有两部是因到比赛结束前8分钟和比赛前两分钟遭遇赛道意外未能冲过格子旗而被判定为没能完赛,相当可惜。

从整个比赛过程来看,尽管一些小意外、故障无可避免,但参赛车队已经很好地掌握长时间耐力赛的竞速节奏和进站策略,场上表现的精彩程度与比赛结果相比好不逊色。举个例子,在前三个小时里,场上第二位和第一位一直保持着微小差距,3小时完成后,差距仅有10秒多!其后第三位与第四位尽管有所更替,但差距长期保持在1圈以内;中游的第十至二十位,平均差距同样保持在一圈左右,这说明了车组对整体节奏的把控,也说明了场上竞争的不容有失。

20号车组、3号车组、86号车组,都曾占领头位,但最终采用Radical赛车的有朋自远方来车队57号车组凭借更快的圈速、更稳定的状态,当之无愧地登上这场12小时耐力赛的巅峰,同时夺得超级组冠军。采用TCR国际系列赛年度冠军车手科米尼的GTI 7 TCR赛车出战的羊城交通台车队20号车组全场均表现出夺冠的强大实力,收获全场亚军及媒体组冠军。陆方车队3号车组的RCZ赛车大部分时间居于全场前三之列,无奈临近9小时进站调整,致使损失了大量时间,憾失冲冠机会。铭豪赛车队的82号车组一度掉落到中游位置,所幸中后段稳步向前追赶,顺利收获全场季军及超级组亚军。

其他细分组别中,佛山佰得车队81号车、GTO Racing Team 14号车、J’s Racing HK &China车队80号车分别夺得1.6组、2.0组及3.0组冠军。

国内首次创历史!CEC 12小时耐力赛肇庆落幕

赛事于肇庆国家高新区市政公园发车

气氛凝聚,打造欢乐赛车文化

比赛现场的气氛是不得不提的,经过广东国际赛车场多年来的精心打造和不断优化,CEC超级耐力锦标赛已然化身赛车Party,尤其是元旦这一站,成为了国内赛车圈跨年倒数活动的最佳去处。

在这一站,天南地北的同好者交流竞速,各式赛车改装部品同期进行实测,赛场上的人们在坚持以比赛为中心不动摇的向心力之下,同样也没有亏待自己,小吃零食聚餐、帽子花伞遮阳、闲聊打牌观赛,还有的亲友团直接在后场打火锅,一边大快朵颐一边呐喊加油,其乐融融。赛会在这一场也特别引进了裹蒸粽、牛肉丸、鸡蛋仔、萝卜牛杂等特产小吃摊位,搭建灯光舞台并邀请了暖场乐队和歌手,令CEC现场洋溢着欢乐气息。

国内首次创历史!CEC 12小时耐力赛肇庆落幕

57号车、20号车、82号车分别夺得全场冠亚季军

“明年会更忙”

灿烂烟花绽放在年度颁奖盛宴上,中国汽车运动联合会副主席万和平、上海力盛赛车文化股份有限公司董事长夏青先生等领导及嘉宾为CEC 12小时耐力赛的优胜者颁发奖杯,宣告2016赛季圆满落幕。展望2017赛季时,广东国际赛车场总经理黄炜先生用“明年会很忙”来概述,包括最新打造的100小时耐力赛、TCR China等赛事,将继续丰富中国赛车运动的版图,而CEC超级耐力锦标赛也将沿着中国场地耐力赛第一品牌、沿着打造“中国勒芒”的路继续深入。

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责任编辑:beppekong

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