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COC厦门站首轮预赛 众泰T600车队偏向虎山行

COC厦门站首轮预赛 众泰T600车队偏向虎山行

众泰T600车队在比赛中

12月4日,中国汽车场地越野锦标赛(COC)“正新轮胎”杯厦门集美站第一轮预赛拉开战幕。集美站是2016年度COC的最后一场分站赛,除此之外就剩下广西柳州总决赛了。因此对每一支想在年度积分上有所作为的车队来讲,集美这场战斗有着实在不一般的意义。

针对COC集美站比赛形势的变化,众泰T600越野车队对参赛阵容也进行了微调,乔旭与刁志刚携手出击汽油改装组,鹿丙龙回归汽油厂商组,和徐莹搭档。在6圈的第一轮预赛中,车手们都拿出浑身解数,以求跑出好成绩,从而得到决赛中最好的发车位置。众泰T600越野车队的乔旭在第一轮预赛中并不顺利,他在第三圈的时候赛车出现故障,前传动轴断裂。赛车在几处急弯都发生失控打横,这极大地影响了乔旭的成绩,仅仅以6分11秒68完赛,在汽油改装组中暂列第七。

COC厦门站首轮预赛 众泰T600车队偏向虎山行

众泰T600车队在比赛中

由于各组别只有前四名才能进入决赛,所以乔旭处在了一个非常不利的位置上,要想进入冠军级高手云集的汽油改装组决赛,难度大之又大。刁志刚则发挥稳定,流畅完成第一轮预赛,以05分53秒68排在组别第三名。汽油厂商组方面,徐莹和鹿丙龙暂列组别第二、第三位。

COC厦门站首轮预赛 众泰T600车队偏向虎山行

众泰T600车队在比赛中

与前几场赛事的预赛相比较,众泰T600越野车队在厦门的开局并不算好。车队经理杨逵说:“单从成绩看,车队在两个组别的排名不是很理想,但这只是第一轮预赛,后面还有机会,就看我们自己的把握了。想想之前的赛事,面对那么多那么严峻的考验,我们都挺过来了,练就了一颗大心脏。从赛车方面看,今年的前七场恶战之后,肯定有了一些难以察觉的隐患,故障说不定什么时候就蹦出来让你难受一下。总决赛前出现状况,我们还有时间去解决它,这也不是坏事。越野赛就是这样,明知山有虎,偏向虎山行,在我们信念中,唯有在最艰难的竞争中最不利的局面下获得胜利才有最大的含金量。”

12月5日,COC集美站将进行第二轮预赛,依然是6圈的比赛。

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责任编辑:beppekong
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