吴若鹏立志做首位F4中国冠军 布鲁诺欲进军F1

布鲁诺加冕年度总冠军

11月13日下午，2016壳牌喜力杯FIA F4中国锦标赛（以下简称F4）最后一个回合的决赛在珠海国际赛车场结束比拼，这也意味着F4 2016赛季的比赛落下帷幕。经过了五站比赛的角逐，来自UMC车队的美国小将布鲁诺摘得年度车手冠军奖杯，广汽三菱车队的吴若鹏夺得年度车手亚军奖杯，北京曼斯瑞车队的林泰安获得年度车手季军奖杯。在赛后的颁奖晚宴上，三位车手接受了记者的采访，各自分享了夺得奖杯的心得感受。

布鲁诺：成为F1车手是梦想

去年11月的珠海站是布鲁诺的F4首秀。今年参加了整个赛季，让这个17岁的美国小伙渐渐适应了越来越多不同类型、不同长短的赛道，适应了每次比赛前穿越太平洋10多个小时的飞行。尽管每次飞行都很劳累，要去适应不同赛道的过渡期也很痛苦，但幸运的是在布鲁诺的背后有着强有力的支撑——在美国参加很多比赛成就了他丰富的比赛经验，而来中国比赛时，时常会有他工程师的陪伴，偶尔工程师不能陪同的情况下，他们也会通过视频来讨论比赛的每一个细节。除此之外，布鲁诺今日的成绩与铭泰赛车的支持密不可分，作为铭泰赛车针对青少年车手推出的“铭泰之星”计划的一员，布鲁诺的成绩可算是没有辜负自己的努力和铭泰赛车给予的帮助。

在接受采访的时候，布鲁诺脸上始终洋溢着笑容，亲和力十足。回顾一年的比赛历程，他激动地说道：“我很开心来到中国参加比赛，今年我去了4条不同的赛道，在不同的地方感受到了不同的特色。我很喜欢在每一场比赛看到很多观众，安排的签名会环节能让我和喜欢我的粉丝见面，感受到他们的热情。今年的F4比赛，聚集了很多世界高手，有中国的、加拿大的、德国的，很多人一起竞争是非常有意思的事。”

当问起布鲁诺在整个赛季中觉得最艰难的一场比赛时，他说道：“我记得最困难的一场是上赛站，在第一回合里，我们三台车在争第一名，互相之间经历了长时间的超车大战，过程激烈且艰难。其实上赛这条赛道给我印象很深，因为是F1赛道。但我最喜欢的还是成都赛道，因为它有趣又多弯，极富挑战性。”

采访不免要问及目标和梦想，布鲁诺简单而直接：“我希望最终有一天我能去跑F1，这是一条漫长的路，也需要投入很多钱，但这是我的梦想。在家里的时候我和我爸经常一起看F1比赛，F1的车比其他比赛的车更高速，能让我感受到赛车最纯粹的速度与激情。”

吴若鹏要成中国第一

吴若鹏：要做第一个中国冠军

吴若鹏，一个慎言却极具爆发力的车手，曾在CFGP比拼多年，成绩不斐，去年开始参加F4的比赛，用接连两赛季的年度亚军证明着自己的实力。

其实在收官战的比赛期间，记者并未看见这一位实力小将的身影。在颁奖晚宴后，他大方且直白地透露了原因：“首先我要说，能拿到这个年度第二我非常开心。其实最后一站我没有参赛是在我的全年计划之内的，为的就是省一些费用。最后一站比赛我看了对手的积分，只要他连拿3个亚军的话我的年度亚军就不保了，幸运的是并没有发生。今年我在没有准备得很充分的情况下最终拿到这个亚军，可以说是非常幸运的，毕竟今年的高手特别多。”

在少跑一站的情况下还能提前锁定年度前三的位置，吴若鹏说是运气，但这何尝不是实力的体现？

回顾几站比赛，吴若鹏觉得最困难的还是服务团队的问题：“今年从一开始就非常仓促，准备不足，之后在第二站，紧急更换了服务团队，其实在赛季开始之后再去换团队需要很大的勇气，因为在车辆的调校上两个团队有完全不同的设定，我只能想尽办法让自己适应。”

之后，问起最想感谢的人，吴若鹏斩钉截铁地答道：“我最想感谢的是我的家人，我的父亲母亲，没有他们就没有今天我的成绩。在我有比赛的时候，我爸每次都会放下繁忙的工作到现场陪着我、支持我，家里的生意就交给妈妈在打理。谢谢他们一直支持我跑赛车！”

F4年度亚军已是一个不错的头衔，但吴若鹏不甘心于此：“去年的时候我就希望今年能拿到年度冠军，由于资金问题今年仓促了一点，明年我有赞助，跑比赛就可以轻松一些，在金钱上没有那么大的顾虑，所以明年我希望可以真正冲击年度冠军。中国的F4到现在还没有中国人拿到年度冠军，我希望我是第一个。”

林泰安

林泰安：感谢铭泰赛车的支持

赛季中，记者曾对林泰安进行了一次简单的采访。被问及本年度的目标时，他曾谦虚的提到过，目标是年度前三，现在，如愿以偿。

林泰安来自广州，小小年纪就已经成为F3车手黎智聪的徒弟。今年是他第一次全年参与F4的比赛，同时还得到了铭泰赛车“铭泰之星”计划的支持。最终，林泰安用季军奖杯回报了铭泰赛车的信任。

在颁奖晚宴的现场，记者见到了林泰安的父母，以及盛装出席的林泰安本人，于是记者的采访，不免带上了一点播音范儿，而林泰安倒是很自然地回答着记者问题，一字一句，清晰坚定：“今年是我参加这个比赛的第一年，获得这个成绩我是非常激动与高兴的。虽然最后一站比赛有点遗憾，我没有登上领奖台，但我还是对自己今年的表现表示肯定。明年，我希望能登上更高的领奖台。其实今年我算是挺幸运的，得到了很多来自铭泰赛车方面的支持、车队方面的支持，以及朋友家人方面的支持。”

作为铭泰赛车“铭泰之星”计划的签约车手，当林泰安回答最想感谢的对象是铭泰赛车时，一点都不令人意外：“今年铭泰赛车给了我很多帮助，除了物质上的帮助外，还有很多无形中的帮助，例如媒体的曝光率这些，让我有了更快的成长和更多的信心。”

提起全年印象中最困难的一场比赛，林泰安的回答是成都站，一次退赛让他悟出了很多道理：“当时我和我的队友一起遭遇碰撞而退赛，那之后我的心情是非常难受的。后来，我自己想了一下，这不过只是一次比赛经历，是人生历程中必须要经历的一部分，没有什么大不了的。”

2016年FIA F4中国锦标赛的历史上，我们记住了这三个名字：布鲁诺、吴若鹏、林泰安。未来，他们的名字还将出现在更多的地方，伴随着更亮眼的成绩。