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前F1车手韦伯宣布正式退役 遗憾未成为总冠军

[摘要]根据ESPN的报道,澳大利亚车手马克-韦伯今日与目前效力的保时捷车队发表联合声明称,他将在今年年底正式结束自己的赛车生涯。

前F1车手韦伯宣布正式退役 遗憾未成为总冠军

韦伯正式宣布退役

腾讯体育10月13日 根据ESPN的报道,澳大利亚车手马克-韦伯今日与目前效力的保时捷车队发表联合声明称,他将在今年年底正式结束自己的赛车生涯。

韦伯在2013年底带着始终无法获得F1世界冠军的遗憾离开了F1运动,随后他就一直效力于WEC(世界耐力锦标赛)的保时捷车队,他很快成为了这项运动的招牌车手,在本赛季WEC赛事还剩下三站比赛的情况下,韦伯宣布了自己的退役决定。

韦伯在退役声明中这样表示:“我已经取得了自己想要的成绩,保时捷一直都是我钟爱的品牌,也是非常适合我的车队。我喜欢保时捷911跑车,它是跑车的典范,兼具气质、性能和传统,是所有人都喜欢的品牌。以后我肯定会想念驾驶保时捷赛车的那种速度感,但是我现在已经想要走向自己人生的下一个篇章了。”

韦伯曾在2005年赢得了WEC的冠军,但是在他五次参加24小时勒芒拉力赛中都遗憾没有能够取得胜利。保时捷车队今日也表达了对韦伯的感谢,认为他是这个品牌的最佳代言人之一。

韦伯在长达12年的F1生涯中先后效力于四支不同的车队,先后42次登上领奖台,9次赢得F1分站赛的冠军。他最接近世界冠军的一年是2010年效力于红牛车队时,当时他在与队友维特尔的争夺中惜败,在2013年离开F1之前,他有三次在F1车手最终积分榜上排名前三名。

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梅奔上赛季亏损超2000万英镑

尽管梅赛德斯已经在F1完成了三连冠的壮举,但是他们的财政状况并不是非常乐观,根据梅赛德斯F1车队最新发布的财政报告,他们在上个赛季亏损了2230万英镑,这已经是梅赛德斯连续两年亏损了。梅赛德斯的亏损主要是因为高昂的研发成本和员工工资,汉密尔顿和罗斯伯格都是当今围场内薪资最高的几位车手之一。

霍纳认为小汉夺冠仍有希望

尽管赛季只剩下4站比赛,汉密尔顿在车手积分榜上落后队友罗斯伯格超过30分,就连梅赛德斯董事劳达也认为汉密尔顿夺冠需要奇迹出现,但是在红牛领队霍纳看来,汉密尔顿夺冠仍有希望:“汉密尔顿这个赛季确实经历了很多困难的比赛,可我相信他会再次崛起。现在还有100个积分可以去争取,如果罗斯伯格有一场比赛退赛,而汉密尔顿赢下这场比赛的胜利,夺冠形势瞬间就发生转变。别忘了,2007年莱科宁就是以这样的方式赢得世界冠军。”

科维亚特期待继续留在F1

科维亚特本赛季从红牛一队下放到红牛二队,他与红牛的关系也因此降至冰点,下个赛季他很有可能无法继续留在这支车队,之前有消息称科维亚特会转战其他赛事,但是如今俄罗斯车手表示自己希望继续留在F1:“相比两个月之前,我对未来更有信心了,我的感觉相当好,每个周末都在努力享受比赛,有时候我们在比赛前就知道过程不会轻松,但我们一直保持着战斗,我真的很享受工作,我热爱我所做的事,我希望能够一直在F1赛事中打拼下去。”(李田友)

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责任编辑:patozhang
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