依维柯迈过沙枣海子坎 佘江波庆幸有两台赛车

赛事资料图

玲珑轮胎2016中国越野拉力赛进行了SS5沙枣海子赛段，依维柯车队的佘江波/王绎豪紧随队友华婷婷之后冲刺。尽管这304公里几乎是本站比赛发车以来最艰难的一段，但也是最后一道难关，接下来到张掖的戈壁滩和灵武的砂石路，对于依维柯来说，基本上就都是一马平川了。

在赛段终点，佘江波感觉还有些意犹未尽，因为最难的那段沙漠他没有过去，而是跟着队友华婷婷的赛车躲过了，他们也丢了两个点，认罚就是了，这不是逞英雄的时候。“今天的赛段比较难，前半程的戈壁对于汽车组来说，可能是高速赛段，但是对于我们卡车来说，难度还是非常大的，赛车一直在跳。后半程的沙漠确实非常艰难，很多汽车组的车都找不到点，我们的问题不是找不找得到点，而是就算明知道点在沙山背面，我们也只能望洋兴叹。实事求是地说，现阶段我们的卡车改装水平还过不了巴丹吉林沙漠，能够背着两个点的罚时完赛，已经很不容易了。”

在之前的比赛，佘江波的赛车遭遇了一个非常不幸的机械故障，先是传动轴十字结破碎，然后失控的传动轴把它所能碰到的所有东西都打烂了。幸运的是，黎军一的赛车在第一赛段就爆缸退赛，但底盘及其他部分都完好无损，正好拆下来变成了佘江波的配件车，这才让他得到了一个咸鱼翻身的机会。“我们的车修复得很不错，状态很好。”佘江波说着，很得意。纵观全场车手，谁有这土豪金级别的待遇——赛车来两辆，开一辆、备一辆？

完成了SS5赛段之后，佘江波相信后面已经不再有难度了，因此多少也松了一口气：“今天主要的问题是颠簸，比较累，腰特别酸。这两天跑得比较辛苦，但是最艰难的都已经过来了，接下来的日子肯定会好得多。我这几天最难受的是看到朱大人脸色凝重、车队经理小梁脚步匆匆，就像是总在躲着债主上门的杨白劳。接下来，他们也应该能睡个好觉了。”

总结前半程的比赛，佘江波表示能够跟队友一起征战是最大的幸运。“我们两台车是结伴而行，必须互为T4才能共同完赛，所以基本上等于是两个领航员在一起带路，所以还没有遇到迷路的问题。另外我们是最后出发的，赛道里的车辙印也比较多了，不会有找不到路的情况。今天华婷婷那台车的底盘好像是撞了一下，他们似乎想要停车检查，我们赶紧停车了。但是看起来似乎没什么大问题，他们减速行驶了一下，又加速开动了。我们刚到跟前，就看到他们很坚决地走了。我们就停了这么一次车，还没什么事情，别的都挺好，挺顺利的。”