佘江波沙漠陷车难自拔 华婷婷华丽转身大救援

中青体育网9月27日讯 2016中国越野拉力赛今天进行了SS2赛段，依维柯车队的佘江波/王绎豪在比赛中遭遇了变速箱的严重机械故障，但是本着不放弃不抛弃的许三多精神，他们就地展开自救。而已经接近终点的华婷婷/朱华车组也调头回援，帮助队友坚持奔向下一个大营。车队经理梁维俊表示，尽管这一站开局不利，车队遭遇了极大的困难，但是我们既然来了，就一定要坚持跑到天鹅湖终点。

对于队友的遭遇，华婷婷表示无条件地要予以救援，由于黎军一已经遭受了没顶之灾，如果再不把佘江波救援出来，那么自己就将孤军奋战，没有任何帮手了。另一方面，组委会的救援车辆只能解决汽车和摩托车组的被困车手，对于依维柯这样的庞然大物，他们施救起来也比较费劲，还不如华婷婷出手来得方便呢。

虽然遭遇了这么大的挫折，但是佘江波仍然对完成剩下的赛段信心十足：“这一站我们还是第一次搭档，主要是熟悉一下车子的状态，也找一找配合的感觉。第一天的80公里，我们计划在保证安全的前提下，磨合赛车。因为以前我一直是在做领航，只管线路清晰、方向正确就可以了。但是现在我们还要在安全的前提下，去把赛车带回来。王绎豪是个非常认真的人，我们这个车组的特点就是君子动口不动手，两个领航员，都是说嘴起家

当然这只是一句玩笑，实际在比赛中，佘江波和王绎豪两个人都是全能战士，既要管赛道航向，也得管救援自救，还得判断故障、维修排除，什么都得干，根本没得选择。梁维俊介绍说，相比于满场的达喀尔版豪车，依维柯赛车其实是双重的民用版。“首先我们卡车组的改装标准就没有汽车组高，基本上都是轻度改装，再加上自重大得多，所以过沙漠的困难显然要大得多。其次，汽车组有很多车型在生产出来的那一刻就是为越野制造的，它本身就叫越野车。而我们的依维柯学名叫做载重汽车，它生产出来就是公路运输用的，既没有越野性能，也缺乏运动天赋。但是我们为了填补中国汽车运动卡车组这项空白，甘愿来做这个小白鼠，所以出发之前我们就已经预感到了，本站比赛会异常艰难，但是我们决不退缩。”

子曰：明知山有虎，偏向虎山行。这就是大越野，这就是依维柯车队的宿命。

（方肇）