F4上海站激烈角逐 北京曼斯瑞艾宸骏雨中夺冠

[摘要]经过8圈的雨天角逐，北京曼斯瑞车队的艾宸骏以全场第一的成绩夺得F4冠军，UMC车队的布鲁诺亚军,全场第三，艾宸骏的队友林泰安季军，全场第四。

9月11日下午，2016壳牌喜力杯FIA F4中国锦标赛（以下简称F4）第十二回合决赛在上海国际赛车场火热开启, 比赛所用的是上赛4.6km的3号组合赛道。经过8圈的雨天角逐，北京曼斯瑞车队的艾宸骏以全场第一的成绩夺得F4冠军，UMC车队的布鲁诺亚军,全场第三，艾宸骏的队友林泰安季军，全场第四。德国小将伊夫夺得全场第二，公开组冠军，ART车队的梁瀚昭获得公开组亚军。

周日下午的上海国际赛车场已经下起了雨，赛道上也已经有不少积水，鉴于天气情况，所有车队都选择使用锦湖轮胎提供的雨胎进行第十二回合决赛的角逐。在正式比赛前的暖胎圈，ART车队的公开组车手郑家年由于首次在雨天驾驶F4赛车，经验不足导致操作失当滑出赛道，赛车受损严重，无奈退赛。

郑家年退赛风波未平，梁瀚昭又起一事，在没有发车指令的情况下，梁瀚昭驾驶赛车抢先进入了赛道，最后被赛会处以末位发车的处罚。作为本场比赛的夺冠热门，梁瀚昭因为这次抢跑让无数观众大呼遗憾。由于梁瀚昭抢跑一圈，赛场上其他车手的赛车轮胎温度已经降低，所以赛会决定增加一圈暖胎圈，并减少一圈比赛圈。

15:03分，暖胎圈过后，红灯熄灭，十二台赛车正式展开了角逐。幸运以杆位起步的艾宸骏率先冲进一号弯，布鲁诺起跑依旧有问题，这给了林泰安超车的机会，但是没能成功。在接下来的几个弯，赛车贴的很近，扬起了很大的水花，对车手造成了很大的影响。接着，中间集团的伊夫抓住了机会成功超越了前方的两名中国车手之后，再次向布鲁诺发起进攻并成功超越到全场第二。末位发车的梁瀚昭第一圈过后冲到了全场第十。

后续的几圈，伊夫一直紧紧咬着艾宸骏，布鲁诺排在第三。广汽三菱车队的吴若鹏和林泰安产生了激烈的争夺，趁着吴若鹏在直道前的弯道出现失误，林泰安成功超越到全场第四。凯飞车队的谢瑞麟由于打滑出现失控，损失了不少时间。

第三圈的时候，伊夫在进攻艾宸骏的时候操之过急，在十四号弯刹车过晚滑出了赛道，幸运的是他很快就返回赛道并且没有丢失位置，但因为这个失误，他和艾宸骏之间的差距再次被拉大。在后续几圈，林泰安和吴若鹏两个人再次陷入胶着，吴若鹏趁着林泰安出现失误成功超车，但是下一圈又被林泰安反超回来，场面相当精彩。

比赛进行过半，艾宸骏保持领先，并且和伊夫保持了一个很安全的距离。排在第三的布鲁诺和前两名之间的差距很大，不过他依然在奋力追赶。BlackArts Racing车队的新加坡车手沛文发挥稳定，排在第六。梁瀚昭此时已经超越到了全场第七。

比赛进行到第六圈，艾宸骏依旧领先，布鲁诺和前两名之间差距明显，几乎没有超越的机会。吴若鹏和林泰安依旧处于激斗当中，后方的梁瀚昭向沛文发起进攻并实现超越，排在全场第六。最后，艾宸骏拿下全场第一，伊夫第二，布鲁诺第三，第四到第七分别是林泰安、吴若鹏、梁瀚昭、沛文。

以下是F4前三名赛后感言：

北京曼斯瑞车队 艾宸骏

首先我要祝贺伊夫，虽然他没有跟我上同一个颁奖台，但是不能否认他的速度真的很快。跟上次珠海站的比赛相比，这场比赛因为下雨产生了很多不确定因素，我很享受雨战的乐趣。

UMC车队 布鲁诺

下午的比赛很不凑巧下雨了，我没有很多雨战的经验，所以尽可能还是以稳定发挥为主。不过在下雨天比赛很刺激，很好玩。

北京曼斯瑞车队 林泰安

这一场比赛应该是我方程式生涯至今最激烈的一场，首先下雨对我影响非常大，吴若鹏跑在我前面扬起的水花影响我的视线。第一次超越吴若鹏的时候是因为他被前车阻挡，速度稍微慢了下来，我在长直道的掉头弯超过了他，但是后来我在同一个地方冲出赛道，又被他超了过去。第三次又是同一个弯，他出现失误，我趁机完成超越。整个比赛对我而言非常戏剧性，印象深刻。