维特尔为德国队还债 爆胎退赛损失关键积分

[摘要]德国队在欧洲杯上点球淘汰意大利队的债，第二天就由维特尔在奥地利大奖赛给还了。只是没意大利人捞到好处，因为维特尔爆胎退赛，导致法拉利损失重要积分。

德国车手维特尔

特约记者茅为安报道 德国队在欧洲杯上点球淘汰意大利队的债，第二天就由维特尔在奥地利大奖赛给还了。只是没意大利人捞到好处，因为维特尔爆胎退赛，导致法拉利损失重要积分。

第27圈，处于领跑位置的维特尔以接近300公里/小时的速度经过发车区直道，右后轮胎突然完全爆裂。法拉利赛车失控后一头撞墙，等到停下时引擎也进入了保护模式，无法再次启动。德国人在奥地利的取胜希望戛然而止。

如果说前一晚的点球大战上，扎扎、穆勒、厄齐尔、佩莱、博努奇、施魏因施泰格、达米安走上点球点时就已经戴了一张罚不进的脸，那么维特尔右后轮的爆胎毫无征兆。

“你们都在电视上看到了，跑着跑着，轮胎自己爆了，”维特尔回到围场后失望地说，“我问了车队，他们说没任何迹象表明轮胎异常。看来轮胎自己决定早点收工。”

维特尔用超软胎起步，可以理解的是法拉利希望尽量让他晚进站换胎，为后半程积累轮胎优势。然而，用相同轮胎起步的法拉利车手莱库宁和两辆红牛赛车都很早进站，而维特尔的轮胎加上排位赛里跑的三圈，共用了30圈。

上周六晚维特尔留在赛道上，穿着德国队外套与意大利同事们看了焦点战。开赛前，意大利《天空体育》想赠送他一件意大利队球衣，但德国人狡猾地还给女主播，“晚上你哭的时候需要它”。

然而，说爆就爆的轮胎最终让维特尔和法拉利都笑不出来，而F1总裁伯尼·埃克莱斯顿也特意到混合采访区安慰了失意的德国人，要知道这一天是他29岁的生日。

不仅如此，罗斯伯格在最后一圈因与汉密尔顿撞车，丢掉到手的胜利，而另一名德国车手霍肯伯格在从第二位起步的情况下退赛。按“能量守恒”定律，德国车手为德国队还了债，但笑到最后的不是意大利人，而是英国人汉密尔顿。

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