刘伶醉原班人马战怀柔 吴怀军举杯邀月待冠军

吴怀军

中青体育网7月1日讯 2016“红牛超级马力杯”北京-怀柔中国汽车场地越野锦标赛即将揭开战幕，由于上一站在天津拼得异常激烈，车损惨重，因此大多数车队都更换了赛车或赛手，但令人惊讶的是，刘伶醉车队在老板车手吴怀军的率领下，竟然以原班人马、原车原配置出征白河湾。吴怀军还信心十足地表示：建功立业就在今朝，谁摘得桂冠，就给谁开一坛三万元的刘伶醉！

当晚六时，刘伶醉车队全体赛手来到怀柔赛道进行徒步勘路，吴怀军介绍说：“这条赛道是在去年的基础上改建的，主要特点有两个，一个是全程高速，几乎有一半的赛道是水泥路面；另一个特点是怪石林立，为防个别车手投机，组委会在几乎所有的弯道内侧都放置了巨大的石块，而这些巨石本身又构成了不是障碍的障碍。”吴怀军的赛车本身没有什么故障，因此这一站他也期待自己能够在公开组有所斩获。

在勘路过程中荣盼盼看得非常认真，也记得非常仔细，并不时与队友探讨每个弯要怎样过、每个障碍要如何应对。荣盼盼分析说：“怀柔赛道的三连峰与三连坑的跑法其实是一样的，都要求车手要有所拼、有所不拼。因为你跳得太远，车头扎在水泥地上并不是好事，后续的速度起不来。相反，控制着节奏跳起来，让四轮一起落在下坡道上，才是最高的境界。”荣盼盼给自己的定位是在排位赛上拿到分组第二的位置，而她对此并不觉得有多大难度。

王斌

在赛道的两个水坑处，龚欢和夏龙杰均亲自下水探路，用自己的脚底板把赛道情况探了个八九不离十。王斌认为，这条赛道比天津站好跑，最大的技术特点就是“省发动机”，因为障碍之间的连接路特别短、很少有全力全油的地方，故此像天津站那种大面积爆缸、爆涡轮的情况显然不可能再现，而车手的技术能力最主要的体现应该是在对节奏的把握上。对此，龚世荣表示说来容易做来难，因为他总是在判断刹车点的时候犹豫不决——刹早了，损失时间；刹晚了，那就叫体操表演了。

吴怀军对赛车和车手的状态都非常有信心：“我们车队在天津站有两车进了决赛，另外四台车有少跑圈的、有冲出赛道的……但没有因为机械故障退赛的。所以这一站来到北京，我们的任务非常简单——抢分拿成绩。另外检修车辆的压力也不大，主要还是要看车手们的心态。怀柔赛道绝对不是一个拼速度的地方，谁心态好谁节奏好谁笑到最后。我们车队这一站也是志在比得，只要有人拿到冠军，我们立即就在庆功宴上打开一坛三万元的刘伶醉，以资鼓励。”吴怀军还特意强调，好酒是奖赏赛手及后勤团队的，人人有份，雨露均沾。

（方肇）