红牛车队本赛季表现不佳
腾讯体育讯 红牛车队在过去几个赛季中一度成为F1的代名词，凭借维特尔的惊人天赋和天才设计师纽维打造的“火星车”，他们在围场内几乎战无不胜，连续四个赛季夺取了“双冠王”的荣誉。不过在上个赛季被梅赛德斯车队拉下神坛之后，红牛车队开始走下坡路，本赛季他们不仅成绩继续走低，还因为引擎危机走到了退出F1的边缘。
红牛车队的下滑其实在很多人的预料之中，雷诺引擎在上个赛季就表现出来明显的性能差距，尤其是相比梅赛德斯而言，而红牛对于F1的热情也呈现下滑的趋势，本赛季他们放走了四冠王得主维特尔，而主设计师纽维也离开了自己的岗位，开始负责红牛集团的其他项目。虽然霍纳依然还留在车队领队的位置上，但是如今这支红牛相比两三年前已经完全是另一支车队了。
里卡多和科维亚特的车手组合在这个赛季中也没有能够带来太多的惊喜，他们在车队积分榜上不仅无法和梅赛德斯与法拉利两强竞争，就连威廉姆斯车队也跑在了他们的前面。如果非要寻找亮点，倒是来自二队的小将维斯塔潘让人看到了他未来成为世界冠军的巨大潜力，不过他的未来不一定会与红牛联系到一起。
成绩的低迷还仅仅是一个方面，目前对于红牛来说更加生死攸关的是他们面临的引擎危机。在本赛季初期，由于成绩不佳而且连续遭遇引擎故障，红牛和雷诺公司已经多次发生争执，甚至一度到了恶语相向的地步，双方在赛季中期已经决定下个赛季不会再继续合作。但是红牛随后寻找引擎的计划可谓处处碰壁，梅赛德斯和法拉利都不愿意将自己的引擎供应给这位潜在的主要对手，法拉利甚至提出了在新赛季为红牛只提供2015款引擎的奇葩提议，这被红牛上下都视为是一种侮辱。红牛大老板马特希茨公开表示红牛开始考虑退出F1的可能性。
尽管在F1掌门人伯尼的强势干扰下，红牛暂时打消了退出F1的想法，但是他们寻找新引擎一直没有取得任何进展，与本田的接触最终同样以失败告终，无奈之下红牛又开始寻求与雷诺重新携手的可能性，他们甚至提出了使用雷诺引擎但是不贴牌的合作方案，不过现在雷诺公司正积极收购路特斯车队希望以独立厂队的身份重新征战F1，他们对于红牛还能够有多大的热情不得而知。红牛绝对不是一支希望“混”在F1的车队，如果在未来一两个赛季他们无法重新找回竞争力和比赛的乐趣，那么一旦与F1的合同到期，恐怕谁也阻挡他们头也不回的离去。（李田友）
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