F1待售三家争抢?卡塔尔开出天价76亿美元求购

[摘要]根据今年六月的报道,美国NFL迈阿密海豚的老板史蒂芬·罗斯联合法甲巴黎圣日耳曼的拥有者卡塔尔体育投资公司准备开价50亿英镑(约合76.2亿美元)求购CVC手里的F1股份。

F1待售三家争抢?卡塔尔开出天价76亿美元求购

F1待售三家争抢?

特约记者茅为安报道 近日,“F1总裁”伯尼·埃克莱斯顿在出席“贝肯鲍尔营全球峰会”时抛出重磅消息,他表示F1将在今年年底前完成股份转让,目前已经有三家投资者表达了收购的兴趣。

F1当前的股权结构为:CVC Capital Partners私募股权和投资咨询公司(简称“CVC”)以占据35.5%的股份作为大股东;雷曼兄弟投资银行掌握15%;伯尼的Bambino家族信托拥有8.5%;伯尼自己控制5%;2012年,就在F1计划上市之前,Blackrock投资管理公司、美国商业评估和计划公司Waddell&Reed和总部设在挪威的Norges主权财富基金联合收购了剩余的股份。

伯尼位置不会动摇

夏休期时已经有传闻声称CVC与美国和卡特尔的联合财团进行谈判,可能转让其持有的35.5%股份,而作为协议的一部分,伯尼也愿意出售自己的那部分。但是,这条传闻一直没有得到回应。

就在俄罗斯大奖赛前夕,伯尼在“贝肯鲍尔营全球峰会”上被问到关于F1股权转让一事时表示:“我们的股东正面临短期内会失去一部分或者全部股份,而且事情已经在计划中,有人(对收购F1)非常感兴趣,我能说的是此刻有三家人表达了兴趣。”不仅如此,伯尼还声称“今年”之内F1股东就会发生变化,“现在轮到CVC或麦肯齐(CVC联合主席)先生决定是否同意转让。”

根据今年六月的报道,美国NFL迈阿密海豚的老板史蒂芬·罗斯联合法甲巴黎圣日耳曼的拥有者卡塔尔体育投资公司准备开价50亿英镑(约合76.2亿美元)求购CVC手里的F1股份。

这并不是近年来第一次有财团表达买下F1的愿望。一年前美国传媒巨头Liberty Media的老板约翰·马龙就对投资国际赛车运动非常有热情,并且向CVC询价,但估值90亿美元的高价让这位美国大亨望而却步。不久之后,他退而求其次,以8000万美元的价格成为电动方程式(Formula E)的商业伙伴。

当然,人们最关心的问题是如果F1真的发生股权大变动,伯尼的F1集团CEO之位是否还能保住。本月底即将年满85岁的英国人回答说:“同我交流过的人已经问我是否愿意留下。”

在这个问题上,前国际汽联主席莫斯利相信无论F1股权结构如何更改,伯尼的地位都无法动摇。“我认为如果F1被其他人买下,伯尼的角色也不会发生变化,除非他自己想变,因为他就是成功把F1推销到任何地方的那个人,”莫斯利说,“这是我的直觉。事实上没有其他人能把胜任这份工作。”

车队只求投资者有远见

对于伯尼抛出的“重磅炸弹”,梅赛德斯运动总监沃尔夫几乎在第一时间做了回应。在他看来,对于F1参赛者的车队而言,只要股东富有“远见”,他们都会欢迎。沃尔夫说,“事实上,这项运动的拥有者都是投资公司,CVC已经拥有这项运动很长一段时间了,其他一些投资基金也已经获得了丰厚的回报。很明显他们终有一天会把自己的股份转售出去,因为这不是他们的核心产业。”

“车队是比赛的参与者,对我们来说重要的是有一名能够持续投入、有远见和好眼力的股东。无论他是谁,我们都会感兴趣。”

值得一提的是伯尼透露CVC曾经遇到过被迫转让F1的压力,这也验证了沃尔夫的观点。伯尼说:“这就像对冲基金一样,他们用别人的钱投资一段时期,无论他们做得是否出色,都需要把钱还回去。也许他们今后会再次投资,也许再也不会。他们已经过了低价出售的时间,而且已经延续了好几次。”

然而,现在的F1充满各种负面新闻,来到发展的低迷期:英国大奖赛的推广方刚刚抱怨称尽管今年上座率爆满,但把“狗屎”卖给观众就像“犯罪”;2014年新引擎规则启用之后F1的比赛质量就饱受舆论的批评;近几个赛季电视收视率和比赛上座率出现下跌;上赛季尾声阶段卡特汉姆与玛鲁西亚/马诺倒闭,后者直到今年年初才“起死回生”;如今红牛又威胁得不到有竞争力的引擎就退出;欧盟委员会对F1公平竞赛和奖金分配原则提出质疑。因此,F1的商业价值是否对得起“天价”被打上了问号。

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[责任编辑:sarahxie]

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