[摘要]一首名为“胜利”的歌成为汉密尔顿昨天在铃鹿获胜的“魔法”，在追平偶像塞纳41胜纪录的同时，他也用自己的气焰给了年度冠军的竞争对手罗斯伯格狠狠一击。
一首名为“胜利”的歌成为汉密尔顿昨天在铃鹿获胜的“魔法”，在追平偶像塞纳41胜纪录的同时，他也用自己的气焰给了年度冠军的竞争对手罗斯伯格狠狠一击。
汉密尔顿凶猛出击
上周末的日本大奖赛证明梅赛德斯在新加坡的“滑铁卢”只是特例。回到高速弯居多、节奏快速的赛道，“银箭”W06立即找回保持了两个赛季的优势：排位赛包揽前二、正赛霸占领奖台前二位是人们最熟悉的“梅赛德斯方程式”。
实事求是地说，铃鹿不是一条让汉密尔顿有感觉的赛道，因为他觉得很难找到完美的赛车调校。事实上，他从未在这里拿到过杆位，上周六，汉密尔顿一度有望，但红牛车手科维亚特撞车引发的红旗让他功亏一篑。
排位赛后展望正赛，汉密尔顿预计如果不能在起步后抢先进入一号弯，比赛里要想超越罗斯伯格会“难以置信的困难”，因为赛道特性决定了跟车的人只要接近前车就会失去下压力。至于自己的胜算，英国人更是笑称“是个百万美金的问题”。
然而，汉密尔顿又一次向人们展示了他就是F1的“百万美元宝贝”，出色的起步和凶悍的走线让他在一号弯里把队友逼到身后，随后把比赛纳入自己的节奏。
“konnichiwa（你好）”，获胜后心情大好的汉密尔顿在领奖台上用日语向车迷打招呼，“现在我非常高兴。整个周末车队完成了不可思议的工作，我们努力恢复了丢失的竞争力。我们在新加坡没有拿出A级表现，所以今天必须做到。我曾经看着塞纳在这里比赛，现在在这里追平他的获胜纪录，感觉是那么的不真实。”
一号弯的争夺又一次成为梅赛德斯内战的决胜点。上周日的场面同样让人捏了一把汗，眼看两辆银箭赛车将要车轮相碰，罗斯伯格稍稍退后，为此失去节奏，一度落到第四。当被问到是否为队友的遭遇感到遗憾时，汉密尔顿露出了杀手的冷酷。“我知道我已经占据了线路，我的赛车稍稍靠前，所以那条路是属于我的。”
罗斯伯格失去底气？
连续两年在铃鹿从杆位起步却不敌汉密尔顿，罗斯伯格无法对这样的结果感到高兴，何况他知道这是一场他非赢不可的比赛，否则就像现在又一次被汉密尔顿在车手积分榜上拉开差距。
落后48分，仅剩5场比赛，罗斯伯格是否还有逆转汉密尔顿的希望？恐怕连他自己都觉得没有底气。“很难说刘易斯的超车是否公平，因为我不确定他是否在理想的赛车线上。我只是看到了他的鼻翼紧挨着我，好像是告诉我往后退。现在要想击败刘易斯必须保证一切都做到完美，但今天我有两个小地方没有做好。”
不可否认，德国人从第四追到亚军的过程是有含金量的。他的第一次进站分别比维特尔和威廉姆斯的博塔斯晚2、3圈，在三个人都使用硬胎的情况下，更有效地利用了轮胎，在赛道上先是直接干掉芬兰人。随后，罗斯伯格比维特尔早一圈第二次换胎，充分利用新轮胎优势成功攀升到第二。
但是，就像罗斯伯格自己说的那样，只有一切完美才能战胜真正的对手——汉密尔顿。梅赛德斯运动总监托托·沃尔夫非常骄傲：“我们运用两种不同的战术成功超越博塔斯和维特尔。如果说只是轻微减轻压力，那是含蓄的说法，今天比赛里我们一直有小问题。”
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