腾讯体育8月23日讯 2015赛季F1比利时大奖赛今日进行了正赛的争夺。杆位发车的梅赛德斯车手汉密尔顿成功顶住队友罗斯伯格的冲击获得冠军，扩大了自己在车手积分榜上的优势；罗斯伯格获得亚军，维特尔在最后时刻遭遇爆胎错失了领奖台位置，路特斯车队的格罗斯让获得了第三名；刚刚与法拉利续约成功的莱科宁名列第七；迈凯伦两位车手都被夺冠的汉密尔顿套圈！
在昨天进行的排位赛中，梅赛德斯继续表现出来强大的统治力，汉密尔顿以领先队友罗斯伯格近0.5秒的成绩获得杆位，威廉姆斯车队的博塔斯排名第三位。法拉利车队则表现不佳，维特尔仅仅获得第九。由于部分车手受罚后退发车，今日前十的发车顺序是：汉密尔顿、罗斯博格、博塔斯、佩雷斯、里卡多、马萨、马尔多纳多、维特尔、格罗斯让和小塞恩斯，而阿隆索只能从最后一位起步。
今日斯帕赛道天气依然非常理想，大气温度为23摄氏度，而赛道温度为38摄氏度。北京时间20点整，比赛开始，一圈的暖胎圈之后，车手准备发车！这个时候又有意外发生，印度力量车队的霍肯伯格的赛车失去了动力，虽然车队要求他继续比赛，但是在发车区霍肯伯格示意自己无法起步，这样车手们不得不多进行一圈的暖胎圈，这已经是F1连续第二站比赛需要跑两圈暖胎圈才能迎来发车。
五盏红灯熄灭，起步！也许是受到新发车规则的影响，车手们起步的速度都不是很快，汉密尔顿勉强守住了自己的杆位位置，但是罗斯伯格被后面的佩雷斯超过，名次一下掉到了第五位，佩雷斯一度试图攻击汉密尔顿，但是英国名将顽强守住了自己的位置。里卡多超越博塔斯上升到了第三位，而维特尔的起步也非常出色，他从第八位一下上升到了第六位，并开始给身前的罗斯伯格和博塔斯施加压力。另一位发车出色的车手是迈凯伦车队的巴顿，他从第19位迅速提升到了第14位。
莱科宁的名次暂时只排在第12位，今日他的目标就是进入积分区域，科维亚特随后漂亮的超越马萨来到了第八位。6圈比赛之后，汉密尔顿已经领先佩雷斯3.7秒，里卡多继续排在第三位，罗斯伯格落后里卡多有1.9秒，而维特尔已经超越博塔斯上升到了第五位，距离身前的罗斯伯格有1.5秒的时间。莱科宁这个时候再次提升一位来到了第11位。
第10圈，博塔斯和里卡多相继选择进站，罗斯伯格和维特尔分别提升一位，而莱科宁的名次一度来到了第八位。就在这一圈，格罗斯让强行超越了身前的博塔斯，威廉姆斯的赛车在本站比赛中并没有表现出大家期待的竞争力。这个时候车手们纷纷进站换胎，大部分车手都换上了中性胎。没有进站的莱科宁一度上升到了第四位。
12圈之后，汉密尔顿领先身后队友罗斯伯格的优势已经达到了7秒以上，还没有进站的维特尔暂时排在第三位。第13圈，罗斯伯格率先进站，出来之后他排在第三位，维特尔这个时候开始追赶领先的汉密尔顿。一圈之后，汉密尔顿也选择了进站，维特尔上升到了榜首。第15圈，维特尔终于选择进站，他进站的时机并不是很好，出来之后只排在第六位，落在了格罗斯让的后面，而自己的身后则是博塔斯。
罗斯伯格随后在不断提升自己的速度，他开始不断缩小与队友汉密尔顿的差距，很快两人的差距缩小到了3秒左右。红牛车队的里卡多随后赛车出现了问题，他停在了赛道边上，路特斯车队的格罗斯让抓住机会提升到了第三位。这个时候赛会也出示了黄旗，格罗斯让、莱科宁和马萨纷纷抓住这个机会进站。赛程过半，汉密尔顿领先罗斯伯格的优势只有2.2秒，接下来依次是维特尔、格罗斯让、科维亚特和佩雷斯。
博塔斯由于之前换胎时出现的低级失误接受了进站处罚。第28圈，车手们陆续开始第二次进站，汉密尔顿的领先优势重新回到了5秒以上，而维特尔上升到了第三，但是他告诉车队自己的赛车存在一些问题，莱科宁此时排在第七位。
第31圈，汉密尔顿再次进站，出来之后暂时排在第二，但是罗斯伯格很快也选择进站。在所有车手都完成最后一次进站之后，前十名依次是汉密尔顿、罗斯伯格、维特尔、格罗斯让、佩雷斯、马萨、莱科宁、维斯塔潘、科维亚特和博塔斯。
比赛倒数第五圈，汉密尔顿的领先优势依然有4秒左右，罗斯伯格找不到超车的机会。维特尔此时面临身后格罗斯让的巨大压力，他的赛车情况不是很理想，而科维亚特则成功超过莱科宁上升到了第七位。戏剧性的一幕在倒数第二圈再次发生，维特尔的赛车发生爆胎，他错失了眼看就要到手的领奖台位置，法拉利这站比赛可谓倒霉透顶。
最终汉密尔顿率先冲过终点，扩大了自己在车手积分榜上的优势，队友罗斯博格获得亚军，路特斯车队的格罗斯让获得第三名，这也是他本赛季首次登上领奖台。接下来依次是科维亚特、佩雷斯、马萨、莱科宁和维斯塔潘。（李田友）
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