颁奖仪式
腾讯体育讯 8月15日上午，Polo 杯的第一次自由练习开始。车手们一秒都不愿意浪费，一开始就都驶上赛道。上午的广东国际赛车场天气晴朗、赛道状况不错，车手们的练习成绩相对也比较出色。由于中午要进行排位，车手们在练习时的心态就不只是熟悉赛道，更多是是提前模拟一下排位的情况。
经过短暂的休息，车手们在中午进行了排位赛的争夺。此时，上午练习调整的效果就凸显出来。作为小钢炮级的1.4T组，在Q1排位赛中表现出色。盛时贷RSR车队5号车手张嗛尚表现出色，在第二圈就以1:36.565的成绩排在Q1的首位。北京锐思车队7号贺泽昱很快在第三圈做出最快单圈成绩1:36.920，位列第二。相对Q1，Q2显得更为激烈，各车队参赛车手均卯足实力，不断刷新最快单圈成绩。经过激烈争夺，最终来自ADK车队的27号戴灵昊摘得杆位，LINKY-racing 车队的1号张亚琦位列第二，盛时贷RSR车队的5号张嗛尚获第三。1.6L组方面，58号李麟、28号杨硕和33号张尧生成功摘得三甲。
首回合比赛中
由于下午一场暴雨来袭，正赛推迟至17:15分开始。狂风骤雨突袭后的赛道变得湿滑，这对车手们是个不小的考验。赛会出示湿地牌，使用韩泰轮胎Z207雨胎。发车后，1.4T组盛时贷RSR车队5号车手张嗛尚与LINKY-Racing车队4号车手邓保维率先取得先机，暂列二三位。第十位发车的盛时贷RSR车队3号车手刘奕凭借实力一度追至第四。很高兴遇见你车队25号车手李微 、ADK车队的8号陈义霖分列五六位。
傍晚的天空，赛场虽然不再乌云密布，但仍飘着零星的雨点。赛道湿滑，事故频发，赛会出动了二次安全车。最终，经过14圈的激烈争夺，起点车队23号车手杜军最终获得了1.4T组第一回合决赛的冠军，而陈萧亮则成功摘得1.6L组第一回合决赛桂冠。
赛后，组委会特邀中国汽车运动联合会的赛事总监张涛召开临时车手会，结合第一回合决赛中出现的事故，为车手们详细解读了比赛规则。
本站比赛是POLO杯改制后的首站比赛，从今天的赛况来看，车队和车手们对目前的比赛环境正在逐步适应中。在今天，车手们更是通过赛道上亲身遭遇的种种状况强化了对比赛安全的认识，细化了赛事规则的解读。经过第一回合决赛的试炼，相信车手们会在明天第二回合决赛中有更佳的表现，让我们共同期待……
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