CTCC肇庆站 中国组冷门多超级组东风神车再现

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超级杯组准备排位赛

腾讯体育讯 8月15日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在广东肇庆展开年度第五分站排位赛的角逐。在下午率先进行的中国量产车组排位赛中,来自广汽丰田YARiS L致炫车队的陈沪平夺得了杆位,北京现代纵横车队的黄志航以0.061秒的劣势遗憾屈居第二,而第三位则由北汽绅宝车队的黄若涵取得。超级量产车组方面,东风本田车队的谢欣哲和何伟权包揽第一和第三,长安福特车队的欧阳若曦回归斩获第二。超级杯组方面,捷凯车队的王日昇夺得杆位,上海大众333车队的王睿和张臻东分列二三。

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中国组排位赛前三名

中国组:轮胎策略左右战局 广丰陈沪平夺杆

俗话说得好,风雨迎贵人,本站CTCC比赛作为贵人,再次受到了广东国际赛车场大风大雨的热烈欢迎。在中国量产车组排位赛前,一场阵雨让赛道表面湿透。在这样湿滑的路面进行比赛,对所有车队来说都是一场不成功,便成仁的赌局。

在这场赌博中,有人采用保守策略,首先使用雨胎上阵,有人则自比赛伊始便采用干胎。由于赛道湿滑,有赛车滑出赛道,比赛两度被红旗中断。这两次红旗,给了车队和车手调整的机会。广汽丰田YARiS L致炫车队的陈沪平就在红旗间隙,更换了干胎,并最终以0.061秒的优势力压北京现代纵横车队的黄志航,夺得杆位。

作为广东国际赛车场的“东道主”车手,黄志航在赛后坦言自己在最后遭遇慢车,无法追上这百分之六秒的差距。幸运的是,他是在这条赛道成长起来的,对赛道较为熟悉,因此能够取得第二的成绩。排位第三的北汽绅宝车队车手黄若涵表示,三甲车手来自不同厂商车队,也并非一号车手,体现出车重差异的分化严重,周日决赛定将十分激烈。

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超级组排位赛前三名

超级组:11分钟定胜负 东本神车再现

超级量产车组方面,由于突如其来的大雨,排位赛仅进行了11分钟便宣告结束。东风本田车队的火星车思域再度发威,谢欣哲和何伟权包揽第一和第三位。然而,赛后两人还表示,目前赛车仍未达到最佳设定状态,周日决赛还能有进一步提升。

惟一搅乱东本阵型的是来自长安福特车队的欧阳若曦。在缺席韩国站的比赛后,他回归便斩获第二位。另外,本站回归的海马M6车队同样表现优异,何子贤斩获排位赛第四位。作为本年度才晋升超级组的“新”车队,这支中国组曾经的冠军车队在新组别中有怎样的表现,令人期待。

超级杯组的排位赛经过了约一小时的推迟后,在下午4点开始。因为时间原因,超级杯的排位赛时间缩短为15分钟。捷凯车队的王日昇夺得杆位。上海大众333车队的王睿和张臻东分列二三。

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