腾讯体育7月31日讯 阿隆索是目前F1围场内年薪最高的车手，但是他已经有将近十年没有品尝到车手总冠军的滋味，日前他在接受采访时承认自己对于F1运动已经失去了很大一部分的热情，而媒体也爆料称他来年可能转战其他赛事。
阿隆索曾在雷诺车队连续两年获得车手总冠军，但是随后不管是在法拉利还是迈凯伦他都没有再达到这样的高度，尤其是本赛季第二次加盟迈凯伦车队以来，受制于引擎和赛车的孱弱，阿隆索的表现可谓惨不忍睹，在上一站比赛匈牙利大奖赛中获得的第五名已经是他本赛季迄今为止最佳分站名次，更多时候阿隆索都是与退赛或者接近垫底为伴。
阿隆索已经多次表达了对于F1现状的不满，他认为现在的F1运动受到了太多限制，正在失去这项运动本身的魅力。而媒体已经曝出，不排除阿隆索在未来一两年离开F1运动的可能性，他有可能会转战勒芒耐力赛或者德国房车赛。
阿隆索今日在接受采访时承认自己对于F1运动正在失去热情：“我热爱汽车运动，但是F1运动已经不像以前那样令人血脉偾张了，现在的F1赛车可能只比GP2赛车快两三秒钟。现在的F1没有试车，大家使用的又是相同的轮胎，再加上其他种种限制，我真的开始考虑其他赛事了。”
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雷诺本周决定是否收购路特斯
雷诺引擎本赛季表现糟糕，而他们与红牛车队的合作关系也出现了明显裂痕，之前就有消息称他们打算终止与红牛的合作，收购一支车队开始独立参赛，目前与他们走得最近的就是路特斯车队。F1掌门人伯尼今日透露，雷诺将在本周决定是否收购路特斯：“在这星期我们将会得知事情会往哪个方向发展，关于雷诺收购路特斯的机率差不多是五十对五十，我相信作为一家历史悠久的汽车制造商，雷诺公司做得会比私人老板更好一些。”
迈凯轮不满季前测试大幅缩水
国际汽联之前宣布，从下赛季开始，季前测试将缩水为两轮八天，而季中测试则完全被取消，对此迈凯伦感到非常不满：“明年只有八个测试日，对此我们相当不满意，因为我们有很多工作需要在新赛季开始之前完成，所以现在我们就得开始着手解决难题。”
而阿隆索也表示道：“要是你在赛季初期发现赛车的情况不是很理想，你还是可以通过测试和研发在赛季后期重获竞争力，现在我们的双手就像被绑起来了。从新赛季开始我们将只有两轮试车，要是测试中你表现不错，那你一整年都会很棒；要是测试很差，你这个赛季就会很惨淡。”（李田友）
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