玛鲁西亚起死回生
腾讯体育3月6日讯 已经更名为马诺-玛鲁西亚车队的原玛鲁西亚车队在生死线之前终于救活了自己，他们今日确认将会参加新赛季揭幕站的比赛，这也使得新赛季的F1避免了无法凑足20辆赛车参赛的尴尬。
玛鲁西亚起死回生
上个赛季玛鲁西亚就遭遇严重的财政危机，缺席了赛季最后三站比赛，赛季结束之后车队本来已经开始拍卖车队的资产，但是进入今年之后他们却成功找到了新买主，更名为马诺-玛鲁西亚车队。之前玛鲁西亚提出用上个赛季的赛车继续参加新赛季的比赛，遭到了印度力量等车队的反对，原因是如果玛鲁西亚无法参赛，那么他们上个赛季的商业分红将会由其他车队瓜分。
但是在F1掌门人伯尼的斡旋之下，玛鲁西亚还是顺利度过了这次生死危机，今日车队确认他们将参加新赛季在澳大利亚举行的揭幕站。车队运动总监劳顿表示：“在六个月之前，一切都显得很不明朗，我们都未曾料想到还能走到今天这一步。今天我怀着激动的心情宣布，马诺车队已经准备好重回赛场了，过去的几个月时间对我们来说就像坐过山车一样，在这里我也要特别感谢车迷的支持。”
据悉，玛鲁西亚的新车将在赛季中期发布，他们在赛季之初将继续使用上个赛季的战车参赛，而他们的参赛也使得新赛季的F1比赛避免出现无法凑足20辆赛车参赛的尴尬。
威廉姆斯警惕法拉利逆袭
威廉姆斯上个赛季力压法拉利获得了车队第三名的好成绩，而法拉利在今年的季前测试中表现出来明显的反弹势头，这也引起了威廉姆斯的高度警惕，车队首席测试工程师罗德-尼尔森今日在接受采访时表示：“梅赛德斯强大得难以置信，但是我们应该能够为领奖台而战。值得警惕的是法拉利，我认为他们的竞争力会比我们看到的更强，我们在赛季初期肯定会与他们有激烈的交锋。”
倍耐力公布前四站轮胎配方
倍耐力公司今日公布了新赛季前四站比赛的轮胎配方，值得一提的是，今年前四站比赛的轮胎配方和上个赛季完全一致。在澳大利亚揭幕站、中国站和巴林站中，倍耐力提供的是软胎和中性胎。而在马来西亚站中，倍耐力将带来两款最硬的轮胎——中性胎和硬胎，以应对雪邦赛道的高温和粗糙路面。另外倍耐力公司还透露称：今年的后胎经过了全新设计，新车的圈速将会比去年快两秒左右。（李田友）
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