腾讯体育1月6日讯 国际汽联今日公布了车手获得超级驾照的新标准，除了要求车手必须年满18岁之外，还必须拥有两年初级方程式赛车的驾驶经验，同时在三年周期内拿到40个准入积分，这意味着中国车手未来想要入围F1的难度变得更加巨大了。
在2015赛季中，红牛二队引入了年仅17岁的小将维斯塔潘，这在围场内引起了广泛争议，在前F1世界冠军维伦纽夫看来，红牛二队此举对于F1运动来说堪称一项耻辱，这样年轻的车手，在经验方面势必存在巨大欠缺，而F1作为赛车世界级别最高的赛事，不是年轻车手学习的课堂，这不管对于年轻车手本人还是其他车手来说都是一个不负责任的行为。
国际汽联之前就表示会迅速出台关于超级驾照的新规定，其中一条就是车手必须年满18岁。而今日国际汽联公布了详细规则，除了必须年满18岁之外，车手还应该具备两年以上初级方程式赛车经验，并且获得至少40个准入积分，然后才能够参加F1运动规则的考试，获得通过之后才能够获得超级驾照。
国际汽联公布的准入积分规则参照上图。从这个表格中可以看出：获得F2、欧洲F3锦标赛、GP2印地方程式、世界耐力锦标赛（LMP1组别）的年度冠军都可以直接拿到40个积分，但是如果你仅仅只有一年的参赛经验，也无法获得考取超级驾照的资格。同理，即使你赢得GP3和雷诺3.5方程式的年度冠军，如果除此之外没有其他积分可以帮助你达到40分的及格线，也不能直接直入F1。
随着超级驾照门槛的提高，中国车手想要进入F1也许将会变得更加困难，因为中国的年轻车手很少有机会参加职业赛车比赛，获得准入积分的难度颇大。此外，新的驾照规则也可以在某种程度上限制付费车手的疯狂发展，毕竟想要坐进F1赛车的驾驶舱，你必须先在低级别的赛事中获得足够的经验并且取得不错的成绩。（李田友）
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