汉密尔顿加冕总冠军
腾讯体育讯 11月23日，F1赛季阿布扎比收官站在亚斯码头赛道举行。梅赛德斯车手汉密尔顿发车阶段就超越了队友罗斯伯格，并一路领跑，夺得职业生涯的第二座车手总冠军，威廉姆斯车队的马萨和博塔斯分获二、三位。罗斯伯格在比赛中遭遇赛车故障最终只获得第14名。梅赛德斯奔驰车队加冕年度车队总冠军。
今年的F1收官站实行双倍积分制度，目前汉密尔顿在车手积分榜上领先队友罗斯伯格17分，这意味着他本站他只需要获得亚军就可以确保本赛季的车手总冠军到手。在昨天进行的排位赛中，罗斯伯格力压汉密尔顿拿到了自己本赛季第11个杆位，汉密尔顿将从第二位起步，紧随其后的是两位威廉姆斯车手博塔斯和马萨。今日阿布扎比为多云天气，温度在27摄氏度左右。
北京时间晚上21点，暖胎圈开始。一圈之后比赛正式开始，五盏红灯熄灭，罗斯伯格在发车的时候出现了一些失误，而汉密尔顿的发车则非常棒，英国名将一下就抢占了领跑位置，并顺利通过了第一个弯道，这几乎直接杀死了本赛季的总冠军悬念。
第三位发车的博塔斯也出现了非常明显的失误，马萨上升到了第三位，而博塔斯则一度跌落到了第八位，法拉利成为发车阶段的另一个赢家，莱科宁和阿隆索分别上升到了第五位和第六位，巴顿则上升到了第四。比赛进行了五圈之后，汉密尔顿将领先优势扩大到了1秒以上。阿隆索随后在外道直接超越了自己的队友莱科宁，紧跟着科维亚特也超越了冰人，但是阿隆索一圈之后却选择进站换胎，法拉利的这个策略显得有些不合时宜。
阿隆索出站之后暂时排在第15位，受到了慢车的阻挡，莱科宁和巴顿也在随后进站换胎，博塔斯重新回到了前四位。比赛第10圈，汉密尔顿领先优势已经扩大到了2秒，随后他选择首次进站，出来自后暂时排在第三位，罗斯伯格在两圈之后进站，马萨暂时领跑，罗斯伯格出站之后依然落后队友两秒的时间。马萨在第14圈进站，两位梅赛德斯车手重返领先位置。
红牛二队的科维亚特随后因为赛车故障冲出了赛道。罗斯伯格这会的单圈速度要比队友更快，不过差距还有2秒左右。马萨依然排在第三位，而里卡多超越博塔斯上升到了第四位。比赛进行到第25圈，汉密尔顿的领先优势已经扩大到了3秒左右，博塔斯随后反超了里卡多回到了第四名的位置。
罗斯伯格随后在电台中告诉车队自己正在损失引擎动力，他赛车的ERS系统出现了问题，这让他面临着退赛的危险。马萨随后超越了罗斯伯格，马尔多纳多随后也遭遇爆缸，赛车瞬间起火。阿隆索随后非常漂亮的超越巴顿上升到了第十位，优势巨大的汉密尔顿开始进入保护引擎模式，他的任务就是顺利开完本场比赛。
第31圈汉密尔顿选择了第二次进站，出来之后暂时排在了罗斯伯格后面，但是他随后迅速在直道上反超了对方，马萨暂时处于领先位置。罗斯伯格的速度很不理想，随后他进站重启了自己的ERS系统，名次已经逐渐下滑到了第七位，维特尔随后也超越了罗斯伯格，德国人的名次下滑到了第八位。
第39圈，博塔斯做出了一个最快单圈，他距离第三位的里卡多还有1秒的差距，而马萨领先第二名汉密尔顿的优势还有15秒，不过他还需要进一次站。随后几圈比赛显得波澜不惊，罗斯伯格依然在苦苦坚持，而卡特汉姆车队的小林可梦伟则因为赛车故障退出了比赛。马萨在进站换胎之后，汉密尔顿重新回到了榜首位置，领先第二名的马萨有10秒的时间，罗斯伯格依然排名第七。
进入最后十圈，汉密尔顿依然坚持稳定的策略，马萨在他身后开始了疯狂的追赶，最后五圈，马萨将差距追到了5秒左右，但是想要反超还是显得太困难。倒数第二圈，车队让罗斯伯格再次进站，他的赛车已经不堪重负，但是罗斯伯格表示自己将要战斗到最后。最后一圈，汉密尔顿稳稳开过终点，赢得自己职业生涯第二个车手总冠军。马萨获得本站比赛的第二名，接下来依次是博塔斯、里卡多、巴顿、胡肯伯格、佩雷斯和维特尔，阿隆索和莱科宁分别排名第九和第十，而罗斯伯格最终仅以第14名的成绩完赛。（李田友）
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