蒲俊锦蓄势待发
蒲俊锦战车
一年一度的澳门大赛车对于很多车手来说都是被不断追逐的梦想。当然，对于中国车手蒲俊锦也是一样。经过一段时间的筹备，蒲俊锦驾驶标致RCZ赛车，出战第六十一届澳门格兰披治大赛车CTM澳门汽车杯比赛。 周六中午时分终于迎来12圈的大战，驾驶17号标致RCZ赛车的广东电视台华扬赛车队的蒲俊锦以第五位完赛。对于自己第一次在澳门比赛，他坦言收获很多，对于自己的总体表现比较满意。
CTM澳门汽车杯是澳门大赛车的传统项目，之前一直很港澳好手的天下，由于大家都乐意采用本田赛车参赛，大家戏称这是一场：本田车之间的较量。在2014年的赛事，有了很大的改变，1.6T组别赛车全面取代了过去S2000的赛车，参赛车型出现了”大革命“：福特嘉年华ST赛车、标致RCZ和MINI Cooper赛车成为该组别的三大主力赛车。
从场面看，看了一个几乎全新的CTM澳门汽车杯比赛。赛车就是这样的，总是不断求新求变的过程中前进。对于今年的比赛，车手们努力适应着。因为全新，代表着更多未知。尤其驾驶带有涡轮增压的车型出现，到底表现如何？在赛前报名名单上，原本有超过三十多台的赛车参赛，但经过周五的排位后，根据规则，排位时间达不到杆位时间107%被淘汰，有超过13部赛车的排位时间不达标被淘汰，来自福特香港车队两部强劲的嘉年华ST赛车也因为机械故障没能入围，足见赛事的残酷。
周五排位赛之后，蒲俊锦仅排位第十一位，按照他本人的说法，还”不够好“：我第一次驾驶右舵车，位置判断等还要适应；转向助力泵从前方改至车身中部（这样的调整主要为了防止撞机时较容易受损），对转向助力的力度有影响。在排位赛时也路过一些比较脏的路面，也影响了速度。 排在第十一位发车，意味着蒲俊锦在周六的比赛要努力追赶。
决赛在周六中午如期打响，赛前，赛车统一摆放在后面发车区，现场人声鼎沸，场面热闹。美艳的车模着实吸引了很多现场人的关注。杆位发车的是中国香港好手甄卓伟，排在第二位的泰国“车神”拿达活，他们都是来自亚游集团车队。在两圈过后，蒲俊锦已经提升到第六位，并一直跟追第一集团，随着他越来越适应赛车，将自己的速度逐渐开始发挥。比赛初段，比赛发生了一段小插曲，4号赛车曹劲均在追赶29号车拿达活时发生了碰撞，前者赛车受损严重。第一集团的比赛节奏有所打乱。蒲俊锦的排位也上升到第五位。本来位置可以继续提升，但在山上不允许超(微博)过的发夹弯被慢车和坏车阻挡，会耽误好几秒的时间，最终，甄卓伟拿下了比赛的冠军，蒲俊锦守住了第五位完赛。
赛后，蒲俊锦对本站比赛作了小结：“本次参赛准备还是比较匆忙，第一次驾驶右舵车出战街道赛，刚开始还是不太适应。看了圈速时间，我们的位置应该在前五，但发车的位置相对靠后，稍微有一点影响。当然，在个别弯位的拿捏，我还可以继续提升。但毕竟第一年参赛，安全回来还是重要的。车辆调校方面，周五晚决定给车尾更大的下压力，在比赛中确实对圈速有改善。但自我感觉还是还没有到最好的，我在一步步适应车辆的极限。下一年，我作更充分准备，再战澳门大赛车。
据悉，蒲俊锦在2015年的比赛精力主要集中在欧洲的勒芒比赛，还有亚洲雷诺方程式（新款赛车），房车也回兼顾一些，期待蒲俊锦在新赛季有好表现。
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