大众再次两人登上领奖台，继续笑傲车手和车队积分榜
腾讯体育讯 北京时间6月9日凌晨，2014赛季WRC世界拉力锦标赛意大利撒丁岛拉力赛结束。卫冕世界冠军、大众车队车手奥吉尔以4小时02分37秒8，取得个人赛季第四胜。雪铁龙车手奥斯伯格和大众车队车手拉特瓦拉分列二、三。
回顾比赛进程，奥吉尔一度将面对连续第二场被队友拉特瓦拉击败的“窘境”。然而一切在第13赛段发生改变，之前领跑比赛的芬兰人遭遇爆胎，总成绩落至第三位。当然，早在此前的赛段中，拉特瓦拉还曾遭遇传感器故障，导致一度谎报引擎过热和熄火。
面对“大礼”，奥吉尔自然笑纳。当地时间周日的比赛中，拉特瓦拉只能对第二位发起冲击，最终，挪威人奥斯伯格驾驶雪铁龙DS3赛车经受住挑战，获得其加盟凡尔赛军团以来的最佳战绩。
另一名挪威车手米克尔森获得第四，在撒丁岛拉力赛的大多数时间里，他与同胞奥斯伯格的第三之争也是焦点，然而悬挂阻尼的故障影响了其周六的表现，导致其无缘领奖台。在超级加分赛段（PowerStage）中，他却发挥神勇，WRC生涯首次获胜。
五至八名被福特阵营获得，受惠于队友罗伯特•库比卡在周六倒数第二赛段的“撞石”退赛，车埃文斯、马丁•普罗科普和亨宁•索伯格分列五至七位。利用Rally2规则重返比赛的波兰人最终获得第八位。
福特阵营最倒霉的无疑是希沃宁，在卡利亚里的揭幕赛段中，芬兰人还曾拔得头筹，但在SS3/SS4连接路段中，一场莫名其妙的大火使他的嘉年华赛车成为“废铁”。
若比惨的话，现代也能被提名。总结就是：美好前景却收获伤心结局。在周五上午，诺伊维尔和哈尼宁一度帮助韩国制造商包揽前两名。然而突然“死亡”不期而至，SS4中，哈尼宁因严重事故退赛.随后的SS5，诺伊维尔遭遇悬挂故障退赛。只有第三车手海登•帕顿艰苦完赛，仅获第十二位。
在WRC-2组中，本土车手洛伦佐•贝尔特利获得胜利，并收获全场第九位。WRC3卫冕冠军塞巴斯蒂安•夏多内驾驶全新的雪铁龙DS3R5赛车位列组别次席。
三周后，WRC将移师波兰，这也是中欧国家时隔五年重回WRC赛历。
（飞芬）
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