周萌漠河冰雪赛观察:从替人押镖到自建平台

周萌漠河冰雪赛观察:从替人押镖到自建平台

“韩大掌柜”夺得漠河冰雪赛季军

“飞跳”、“顶油过弯”……

“156号赛车,这是要拿奖牌的节奏呀!”

3月10日结束的“索金杯”第11届漠河国际冰雪赛暨2014年全国汽车越野系列赛漠河站上,这位“快刀手”如媒体记者预言的那样,真的以总成绩第三名的身份登上了赛事的颁奖台。

此位仁兄名叫韩岳,是OMGRACE RALLY“我去赛车”公司的创办人、古董车和玩具收藏家。他在赛车圈更响亮的名号是“韩家镖局·韩大掌柜”。

镖局,过去乃“集运输、武术和保安的民营武装机构”。赛车圈内人借用过来,是指那些“飘忽不定、专门替车队拿牌夺分的人”。韩大掌柜之所以这么有名,是因为他从未在一个车队跑满两个赛季,经常是呆一年,甚至跑一站就又转到另一支车队。

从2005年A到B中国越野赛涉足赛车圈到现在,韩岳不知转换过多少支车队。不是“韩大掌柜”挑剔,而是国内车队生存环境艰辛。“很风光的一支车队转眼间说没就没了。”

刚开始,喜欢独来独往的“韩大掌柜”还自以为替人押镖,这是最省钱的玩车方式。但起步时,因为个人财力有限,成绩也不是特别冒尖,“韩大掌柜”接的订单基本都在二、三线车队里转圈。

先不说成绩,“老是因赛车机械故障完不了赛,就很搓火!”

张掖拉力赛,“赛车自燃”给韩岳浇了个透心凉。

武义拉力赛,赛车刚跑没多久,就断半轴,押镖的韩大掌柜只有苦笑面对这样的开局。

……

周萌漠河冰雪赛观察:从替人押镖到自建平台

“张牙舞爪”OMGRACE赛车驰骋于中俄界河

十年赛车生涯,韩岳真正冒泡的就是两个阶段:2006年全国汽车场地越野锦标赛南宁总决赛冠军、全年总成绩第五,当年东川泥石流季军;2012年CRC漠河站S2组冠军与北京怀柔站S2组亚军。前者效力的是云南东方大峡谷车队,后者为浙江众和车队。

“拉力也跑,越野也上,漂移也玩……所有与车相关的东西我都喜欢。”今天上浙江卫视梦想秀,明天跑宝马迷你当教官。舞台上的“韩掌柜”很风光,内心酸楚、无助又有谁知道?

空有一腔热血,没有扎实的根基做基础,一切都是空谈。正是因为有过“玩车找钱难”的经历,韩掌柜从去年开始,与几位志同道合的朋友创办了为平民赛车服务的:OMGRACE RALLY“我去赛车”公司。

“OMGRACE是一项平民赛车推广计划,为心怀赛车梦想的朋友带来最刺激、最省钱、最放松的系列赛事。去年我们已在北京、厦门、上海举办了多场赛事,今年我们又在长春开办了‘我去赛车’国际冰雪训练营,接受培训的学员多达300余名,这次漠河站就有我们培训的学员。”

历经这些年的风风雨雨,韩岳对赛车的感悟渐渐有了自己的理解。“这次漠河赛,我与浙江天禄龙一车队的陈峰有过彻夜长谈。他说,比赛的力道有时收一收往往倒会收到更好的效果。我特别认同这一点。”

在漠河站,韩岳取得总成绩第三的不俗战绩,“我还要特别感谢一位朋友的仗义相助,他就是风水梁车队掌门人赵智慧。他听说我参加漠河站没有找到合适的车,特意将他们过去参加场地赛的比赛用车提供给我,还提供了相应的后援服务。”

赛车是集人车为一体的综合较量。人的技术、车的性能缺一不可。“结合这些年自己走过的这段路程,我想告诫刚入行的新人,想练技术,一定要到专业、有后勤保障的车队去磨炼。像我这样亲力亲为,看起来好像走了一条省钱的路,其实并不省钱,而且会给自己的赛车发展带来许多变数与意外。拉力是我的最爱,2014年,我最大的心愿,就是新赛季能加入一支厂商队,能开上四驱车。”

(中国体育报 周萌)

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