迈凯轮赛季开局一团迷雾
腾讯体育讯 北京时间3月8日消息，要论新赛季最让人看不懂的车队，恐怕非迈凯轮莫属了，在经历了噩梦般的2013赛季之后，银箭新赛季的备战工作可谓混乱透顶。如今距离新赛季开始只剩下十天的时间，车队却连领队和赞助商都还没有最终确定，而车队的幕后大脑丹尼斯想得更多的却是酝酿昔日核心车手汉密尔顿的回归。
领队迷局：惠特马什出走是自愿还是被迫？布利尔职责何在？
迈凯轮在2013年经历了一个噩梦般的赛季，由于当家车手汉密尔顿出走，再加上赛车研发出现重大失误，整个赛季他们没有一次登上领奖台，与他们的豪门身份可谓格格不入。领队惠特马什自然成为了千夫所指的对象，赛季结束之后就传出他离职的消息，据传原路特斯领队布利尔将接替他的职位。
目前迈凯轮暂由布利尔担任比赛总监，乔纳森-尼尔担任车队临时CEO，而一直有消息称丹尼斯希望刚刚从梅赛德斯卸任的罗斯-布朗能够成为车队新的领军人物。但是丹尼斯近日却表示不急着确定车队的领队人选：“为了公司的长远发展，这一人选至关重要，我会花点时间考虑。对于这一重要的职位，不是我一个人就能决定下来的，我也需要与股东商议。”
而对于惠特马什的离职，丹尼斯表示并非被迫，甚至布利尔还是惠特马什主动联系来的：“20年前我将马丁（惠特马什）招入公司，随后他一直与我共事，他是我的朋友，永远都是朋友，但是直到解决问题之前，（他的去向）都是秘密。至于布利尔，上个赛季我没在公司任职，意味着我没有合适的身份去接触他，反而是马丁一直在接洽。”
赞助商迷局：裸奔持续到何时？
上赛季结束之后，迈凯轮与沃达丰的长期合作宣告终结，车队希望能够在去年年底前找到新的合作伙伴，但是没有能够成功，丹尼斯确认迈凯轮在新赛季最初几站比赛不会有赞助商：“我们的赛车在揭幕战不会有冠名赞助商，但是接下来肯定会有。当你成绩不佳的时候，人们的热情会降低，但是我非常了解迈凯轮这支车队的底蕴，我知道冠军车队是一定能够得到认同的。”
车手迷局：汉密尔顿未来回归？
在2012赛季结束之后，核心车手汉密尔顿出走加盟梅赛德斯，迈凯轮用来顶替小汉的佩雷斯最终被证实难堪大任，2013赛季结束之后，迈凯轮又送走了佩雷斯，改为提拔新秀马格努森。马格努森在今年的季前测试中表现不错，让人看到了他身上的巨大天赋，但是他似乎也不是迈凯轮最为满意的人选。
丹尼斯今日表示不排除汉密尔顿未来回归的可能性：“对于刘易斯（汉密尔顿）的离开，我认为金钱是原因之一，但不是决定性的。当时他渴望进行一些改变，这对于我们双方来说都是可以接受的。至于他未来是否会回归，谁又能说清呢？我只能说的是，我们一起有过非常美妙的合作，取得过巨大的成功，如果有机会，不排除重来一次的可能性。”（李田友）
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