CRRC西安站宗申提速明显 Z-ONES车吸引发烧友

[导读]4月开始组建参加全国赛的阵容，中国宗申车队参加全国公路摩托车锦标赛，原本就十分匆忙。但是，宗申车队所采用的自主研发的新产品、天生具有赛车血统的宗申Z-ONES摩托车表现出彩。

在2013年全国公路摩托车锦标赛广东站比赛中，中国宗申车队距离最快选手3秒多，而在6月22日在西安站比赛中，宗申车队把这个差距缩短到了2秒，1秒钟的进步让今年才重返国内赛场参加燃油车比赛的中国宗申车队对冲击冠军领奖台的信心又大大增进了一步。每一站比赛速度增加一秒，按照此进度在今年最后一战的比赛中，中国宗申车队不仅可以在赛车的改装上取得丰硕成果，而且，有望向冠军发起冲击。

从4月开始组建参加全国赛的阵容，到五月参加第一站比赛，今年中国宗申车队参加全国公路摩托车锦标赛，原本就十分匆忙。但是，宗申车队所采用的自主研发的新产品、天生具有赛车血统的宗申Z-ONES摩托车表现出彩，在第一站比赛中仅仅落后已经连续三年参赛的老车队3秒。这让车队上下感到无比欣慰。

看到第一站比赛的表现后，车队对赛车充满信心。毕竟当时的赛车基本没有进行太多的改动。在第一站和第二站比赛之间的一个月时间内，车辆的性能肯定会在车队资深技师的改造下，获得进一步提升。最终赛车的表现也确实和车队预料的一样，在对发动机的凸轮轴、活塞等零件进行升级后，赛车的性能得到提升。在计时赛事车队老车手苏荣在驾驶的91号赛车，以最快单圈1分08秒921的成绩，在所有车手中排名第四，这一成绩仅落后排在第一位的车手2.136秒，与第二位、第三位车手的成绩相差无几。

驾驶91号Z-ONES的苏荣在计时赛排在第4位

谈到今天比赛的感受，苏荣在表示赛车比上一站感觉好了不少，尤其是发动机的动力比上站比赛提高许多。同时他还认为，宗申Z-ONES的发动机还有进一步提升的空间，但是很多改造需要手工来完成，并且还要进行测试。当然目前中国宗申车队正在从事这项工作，下一站比赛时车队还会带来源源不断的惊喜。除了赛车升级外，在本站车队还引进了刘晓磊、胡照能两名高水平车手，对车手配置也进行了升级。在自由练习赛中，两人的成绩也第六和第七位，因此中国宗申车队希望，在明天举行的决赛中力争取得比第一站更好的成绩。

胡照能驾驶15号Z-ONES计时赛取得第7位

陈晓磊驾驶31号Z-ONES在比赛中

本次重新回归油气摩托车比赛，车队希望可以最大程度地推广新产品宗申Z-ONES。由于宗申Z-ONES在去年推出后，获得了市场的认可，宗申希望通过比赛对赛车检验的同时，还能制定出新的销售模式——就是为赛车发烧友，根据自己身需要，生产出个人定制版的摩托车，走高端定制路线也将是未来摩托车发展的一个方向。