【方格旗】国内七赛道各有活命策 上赛成支点

[摘要]有熟知国内赛车场经营情况的圈内人表示:国内现有七家赛车场,除鄂尔多斯国际赛车场外,全部赢利,“区别不过多与少而已。”

【方格旗】国内七赛道各有活命策 上赛成支点

各大赛车场推出的自主品牌赛事在提升人气的同时,也慢慢成为赛车场创收新的增长点。

2013年F1中国大奖赛本周末将在上海国际赛车场打响,赛事主办方、上海久事赛事公司营销总监杨亦兵这些天忙得不亦乐乎。

“每年年初,都有不少客户打来电话,希望在F1赛前利用上赛搞商业活动。我特别想借助媒体说一声,欢迎大家到上赛来搞活动,但要租场地一定要提前、至少提前一年来预订。2013年除去举办各类赛事以及必须的赛道维护时间,几乎一天空闲都没有了,全满了。”

与此形成鲜明对照的是鄂尔多斯国际赛车场,“到现在还没接上一单。原定今年5月有奔驰全系列展示活动,客户以车型没凑齐为由取消了原订的协议。鄂尔多斯地处亚寒带地区,赛车场一年只有5个月可利用,今年到目前为止还只有CTCC中国房车赛3天的比赛。”

1996年珠海国际赛车场在“小渔村”呱呱坠地,随后有上海国际赛车场、北京金港国际赛车场、上海天马山赛车场、成都国际赛车场、鄂尔多斯国际赛车场、肇庆广东国际赛车场播撒神州大地,圈内戏称:七仙女下凡。

就像姜昆在《和谁说相声》里说的那样,“仙女”落地时间、地点、姿势不一样,坠入凡间的命运也不一样。

有人吃肉有人喝汤

“大闺女”——珠海国际赛车场(简称珠赛)是中外混血儿。背后的投资主体是马来西亚LBS集团与珠海九州控股集团。

“二闺女”——上海国际赛车场(简称上赛)是富贵千金。赛车场建设、管理方是上海市政府投融资建立起来的上海久事公司。

后五个丫头是小家碧玉。分别由4家私企、1家国企独资兴建,他们是:北京金港控股有限公司、上海力盛赛车文化股份有限公司、成都城投集团、鄂尔多斯泰发祥工贸(集团)有限公司、亘泰(肇庆)投资管理有限公司。

上赛、珠赛、金港、天马、成都国际、广东肇庆均地处经济活跃地区,这些年赛场的经营倒也顺风顺水。“(珠赛)一年365天,除去赛道维护与春节放假,其它时间都被厂商的商业活动、改装车活动、赛事、车队培训占满。场内可供出租的商业用房早被驻场车队租赁一空。”(珠海国际赛车场总经理陈信中语)

有熟知国内赛车场经营情况的圈内人表示:国内现有七家赛车场,除鄂尔多斯国际赛车场外,全部赢利,“区别不过多与少而已。”鄂尔多斯生存艰难,与当地经济形势急转直下,以及地处亚寒带、只有半年经营期有关。

“前些年,奔驰、宝马、法拉利、宾利还不时光顾赛车场。去年,当地一家宾利经销商还在我们这搞活动,三天就卖了六七台车,挣的钱付场租还绰绰有余。现在经济形势不好,豪车卖不动了,原定来的厂商宁可付违约金也不来了。”鄂尔多斯赛车场工作人员这样说。

厂商是经营者最爱

场租仍是最大赢利点。“上赛一天的场租42万。像法拉利、宝马、保时捷包场一搞就是五六天,场租加上外延服务(如器材租赁、餐饮服务、广告位租赁),收入相当可观。像北京金港,接厂商活动接到手软,赛道排不开去年一场国内赛都没搞。”

4S店开发与商业房出租是另一创收渠道。北京金港赛车场,保时捷、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂、莲花……豪华品牌林立,“一共有20多家4S店驻扎在我们赛车场周边,场内还有大众、宝马、奥迪、日产长年租用的VIP厅。”金港赛车场经理孙燕这样说道。

广东肇庆国际赛车场可出租的90间房已全部租售一空,珠海有47家车队长期驻扎在赛车场。“上赛虽说只有四家驻场车队,但名号都很大,法拉利俱乐部、兰博基尼俱乐部、FRD车队,背后都有大品牌厂商支持,开销一个抵国内四五个。”

办赛事是近年创收的另一增长点。天马论驾、泛珠赛车节、西南房车赛、风云战……各个赛车场创办的自主品牌赛事里都携带有其它付费赛事的加入。如风云战中的“香港、澳门房车锦标赛”、早年泛珠赛中的“R8、保时捷杯”都是带着钞票进来玩的。

租赁供不应求,一些经营者现在又开始在后场做起了文章。上赛打算今年修建第二维修区,广东肇庆、北京金港也启动了后场扩建计划。用尽、用足场地的空间资源,广东国际赛车场甚至想到了办夜赛。

上赛“窟窿”还是功臣?

此前有媒体报道,上海赛车场一期建设投资26亿元人民币,后续承办费用每年将近十几亿元人民币,上赛俨然已成了填不满的“黑窟窿”。而在记者采访中也听到了另一种声音:上赛作为启动经济的引擎,在推动当地经济、尤其是嘉定区长远规划与发展上起着至关重要的作用,“早年上海在规划嘉定汽车产业园区开发时,建设F1赛车场就是一颗棋子。轻轨通了,汽车城也建立起来了。如果没有F1的铺垫、没有赛车场的建设,是不是会有这么快的发展与变迁?!

现在嘉定区到海外去招商,报上嘉定地名,人家经常是一脸茫然。而只要提到F1、上赛场,对方就会双眼放光。沟通难度减小,谈判成功率也立马提高。可以说,上赛牺牲小我完成了大我,绝对是拉动当地经济的功臣。”

中国体育报周萌

相关链接:

赛车场

峻工时间
投资规模
赛道等级
珠海国际赛车场
1996年
2.4亿元人民币
国际二级
上海国际赛车场
2003年
26亿元人民币
国际一级
北京金港赛车场
2003年
7000万元人民币
-
上海天马山赛车场
2003年
7000万元人民币
国际四级
成都国际赛车场
2007年
1.8亿元人民币
国际三级
广东国际赛车场
2009年
2.8亿元人民币
国际三级
鄂尔多斯国际赛车场
2010年
10.5亿元人民币
国际二级
正文已结束,您可以按alt+4进行评论

热门推荐

看过本文的人还看了

读完这篇文章后,您心情如何?
[责任编辑:beppekong]

企业服务